【大纪元2020年02月25日讯】（大纪元记者蔡溶美国纽约报导）纽约市议会24日发布整修布碌崙-皇后区快速路（BQE）的最新评估报告，否决了以临时公路取代布碌崙高地海滨长廊（Brooklyn Heights Promenade）的计划。根据工程设计公司奥雅纳（Arup）的建议，市议会优先考虑两种方法——封闭高速公路或隧道。
第一个是“加盖”的高速公路计划（The capped highway plan），在报告中称为BIG / Mark Baker布碌崙-皇后公园计划，是在地面层兴建封闭隧道，在隧道的“盖子”上兴建公园，或者扩建布碌崙大桥公园。 估计该计划将耗资约32亿美元，Arup的高层估算得出的结论是，该费用与交通局的创新计划相似。
第二个是开挖隧道，该隧道将从Gowanus高速公路延伸3英里，在此处与Prospect高速公路汇合，到达BQE位于南威廉斯堡的Bedford大道，隧道分上下两层，每层单向双车道。该计划耗资110亿美元。
奥雅纳（Arup）公司将在周二举行的BQE运输监督委员会听证会上发表调查结果。报告全文可从市议会网站下载：http://council.nyc.gov/wp-content/uploads/2020/02/NYCC-The-Future-of-the-BQE.pdf◇
责任编辑：李悦
