【大纪元2020年09月09日讯】（大纪元记者徐明宇编译报导）日前，“ Flying-V”飞机比例模型成功完成了第一次试飞。这是一种由荷兰代尔夫特理工大学（TU Delft）研究人员开发的具有未来派的节能飞机，希望有朝一日可以使机翼载客成真。
Flying-V的独特设计将客舱、货舱和油箱放在机翼上，它的节能思路是采用空气动力学来设计的。根据研发专家的说法， Flying-V重量的减轻和独特的外形，可以使它的耗油比目前最先进的商用飞机空客A350-900少20%，而载客量却相差无几。
这架飞机上将有314个座位，而空客A350的座位数在300到350之间。它的翼展为65米，与空客A350相似。
据英文大纪元报导，技术团队与去年加入该项目的荷兰航空公司KLM合作开发一个比例模型。它的翼展为3.06米（10英尺），长度为2.76米（9.05英尺），重量为22.5公斤（50磅），虽然只是实体概念机的缩小版，但却让团队可以在小规模和安全的情况下进行一些重要的测试。
该模型装有一个无人机的控制系统和6公斤（13磅）的锂聚合物电池。它首先在荷兰进行了大量的测试，然后被运往德国进行首飞。
Flying-V日前在德国的一家空军基地成功进行了首飞。研究团队与空客合作，对飞机进行了一系列的指标测试。
研究人员通过远程控制飞机，以80km/h的速度起飞，而飞机的飞行速度、角度和推力均按计划进行。
据研究人员透露，试飞结果显示，Flying-V目前的设计会出现过多的 “荷兰式滚转”，这种滚转会导致飞机粗暴着陆。
专家计划将从试飞中收集到的数据加以分析，以改善未来的飞行。
该小组将对该模型进行更多测试，下一步涉及到可持续推进的探索，包括用液态氢代替煤油为其提供动力的可能性。
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