【大纪元2021年10月27日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）交通部长王国材26日首次提出环岛高铁不是梦的论点，遭外界质疑画大饼，朝野立法委员也关心环岛高铁可行性。对此，王国材表示，以日本新干线也都有留延伸空间的做法，并再次说明他的环岛高铁的构想，指出交通建设一定要有目标。
王国材27日至立法院交通委员会备询，会前接受媒体联访指出，日本在本州的新干线当时如果没有留下延伸的空间，就不会看到现在九州、北海道的新干线，所以台湾的高铁延宜兰跟屏东后，一定要留下未来可以再延伸的空间。
王国材说明，高铁延伸到屏东六块厝，是现在进行式，正在做综合规划，未来如果要延伸到潮州，要另外做评估，不会和现在延伸到六块厝的综合规划一起做。
至于环岛高铁的可行性，立委洪孟楷询问王国材，兴建环岛高铁预计花多少钱及多久可以实现？王国材说，环岛高铁一定是一段一段接起来，目前还没评估经费，也无初步方案，再延伸的时间点要看未来状况，并经过审慎评估，但交通建设一定要有目标。
立委李昆泽认为，环岛高铁不只是高铁的延伸，还应考虑整体路网、系统、安全的规划，现在台铁往东部、基隆及七堵往西部干线的列车，在台北与七堵间3线重叠，造成交通动脉阻塞，高铁延伸宜兰时也要考虑路网及系统及安全等问题。
立委陈欧珀则是支持环岛高铁，他认为这不是画大饼，也不必担心影响台铁，以西部的经验来看，高铁营运后，运量成长，而台铁的运量也是不减反增。
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