【大纪元2021年11月23日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）波音公司23日公布2021商用民航市场展望（CMO）报告，波音公司表示，预计长途航班要到2023年甚至2024年才会复苏；台湾市场在今年上半年有稳定复苏，却还是低于2020年，班机只有2019年水准的35%左右。波音也呼吁，希望各国能够缩短隔离时间，给国际旅客更明确的依循。
波音公司23日发表2021CMO报告，并举行线上说明记者会。波音商用飞机集团区域行销董事总经理Dave Schulte表示，疫苗扩大接种，许多航空公司看到航空市场复苏时代来临，目前客运是短期航线需求比中、长程航线高，但相信未来中长程航线的客运需求也会增加，除了商务及观光旅游外，还看好航空货运。
波音预估，全球接下来将以国内线为首、低成本航空复苏最快、单走道（窄体）客机的交付量最多、大型枢纽机场将支持长途飞行复苏，而全球航运复苏分别有三种速度，国内线2022年恢复，区域线2023年恢复，长途航班则要到2023年甚至2024年之间才会恢复。当限制减少，旅行状况就会增加，疫苗接种率是其中关键因素。
Dave Schulte表示，疫情造成的航空危机，很多飞机停飞，但货运大幅成长也带动货机需求。根据波音预测，到2040年，亚太地区货机机队规模将是现今的3倍以上，达到1,160架，包括全新货机与客机载货，其中有70%的货机来自客机改装，以便支援多元的全球供应链并满足电子商务的需求，而亚太地区的货机机队在2040年时，规模将大致与北美货机机队相当。
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