【大纪元2021年11月04日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）近日国际油价不断上涨，国内汽、柴油价格11月1日凌晨零时起各调涨新台币0.1元及0.7元，为连续第5周调涨，其中柴油达每公升28元，为3年新高。立委指出若油价持续飙涨，客运票价恐跟着调涨，盼交通部能提早检讨票价。对此，交通部长王国材表示，会朝向以补贴方式处理。
立法院交通委员会4日审查交通部公路总局及所属单位预算，王国材、公路总局长许钲漳列席报告。立委许淑华表示，近日国内柴油连续5周调涨，民众担心油价上涨牵动物价，客运业者因为疫情也都在苦撑，如今油价持续调涨，票价也可能调整。她表示，希望交通部可以提早检讨票价，尽快找业者沟通，并对业者进行补贴，不要因此增加民众负担。
许钲漳表示，交通部列有公路客运费率临时调整机制，根据规定，当油价月均价达每公升新台币26.297元就可调整，但10月月均价为每公升26.25元，不过已相当接近，下个月会持续观察，若有超过标准，则会引用临时调整机制，允许业者调整票价，或是补贴业者，过去达标是以补贴冻涨。王国材则表示，会朝向以补贴方式处理。
至于在业者方面，首都客运总经理李建文接受《大纪元》采访时指出，现在物价都在上涨，油价只是其中之ㄧ，还包括场站租金、车辆折旧成本，甚至包括明年公务人员调薪，员工也会跟着比照调薪，所以这不只是油价上涨的问题，因此希望可以核实反应成本、调整运价。
国光客运副董事长王应杰则对《大纪元》表示，过去若启动公路汽车客运路线费率临时调整机制（CRF）时，交通部就会利用补贴方式，不希望业者调整票价，客运也者一般也都还能够接受；疫情后，最重要的就是让乘客搭乘大众运输有信心，并让搭乘率回流，如果票价再调整的话，乘客回流就不容易，所以希望以政府补贴方式处理就好，票价维持即可。
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