回应中资入股汉堡港 意大利:对华不依赖

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【大纪元2022年10月27日讯】(大纪元记者夏雨综合报导)意大利新任工业部长周四(10月27日)表示,意大利将不依赖中共的贸易或技术,并将保护所有具有战略意义的部门。

德国最近允许中国远洋(Cosco,简称中远)收购由物流公司HHLA运营的汉堡港口码头股份,当被问及这个问题是,意大利工业部长阿道夫‧乌尔索(Adolfo Urso)发表了上述言论,中远也在意大利的里雅斯特港(port of Trieste)运营。

“我们不会把自己交到中国人(中共)手中。”乌尔索在罗马的一次会议上对记者说。

上周六,意大利兄弟会的女领袖乔治‧梅洛尼(Giorgia Meloni)宣誓成为意大利新总理,乌尔索是该政党的高级人物,曾担任议会情报委员会主席。在这个职位上,他敦促离任的德拉吉政府和议会,要求他们保护具有战略重要性的行业免受外国收购。

乌尔索补充说:“如果其它国家打算从对俄罗斯能源的依赖,转向到在技术或某种程度上对中国商业的依赖,我们将不会效仿他们。”

专家:意大利脱离中俄的步伐 比德国快

意大利于2019年成为第一个签署中共“一带一路”倡议的主要工业化国家。但到目前为止,该协议几乎没有完成。在梅洛尼的选举胜利之前,她告诉路透社,意大利不会寻求主动完成该协议。

梅洛尼周二首次在议会下院发表演讲,她再次表示,2019年意大利与中共签署“一带一路”备忘录,是“五星运动”政党所犯下的一个大错,并表明目前她没有看到续签的政治理由。

政治风险咨询公司Policy Sonar的创始人弗朗西斯科‧加列蒂(Francesco Galietti)对路透社表示,意大利脱离中俄影响的步伐,比德国要快。

“的里雅斯特和汉堡是连体双胞胎。它们是两个重要的港口,都位于连接冷海和地中海的战略走廊上。”他告诉路透社。

本周早些时候,乌尔索表示,梅洛尼政府将继续使用反收购立法或“黄金权力”法则,来避免(中共)对具有战略重要性行业的收购。

前总理马里奥‧德拉吉(Mario Draghi)多次利用“黄金权力”,阻止中共扩大其在欧元区第三大经济体中的存在。

德国允许中资入股汉堡港 引发批评

德国政府已同意允许中远集团入股汉堡港,这一决定引起德国议员们的分歧,并引发欧盟的批评。

德国联邦政府周三宣布,中远海运港口(Cosco Shipping Ports)将被允许收购Tollerort集装箱设施(构成汉堡港的几个码头之一)最多25%的股份。

该协议是一项妥协,德国总理朔尔茨坚持纳入中远股份下,德国经济部、外交部、国防部和内政部以国家安全为由提出反对,但是后来和总理达成一致。中远最初计划,在去年宣布的竞标中以6,500万欧元价格收购该码头35%的股份。

朔尔茨将于下周正式访问北京,并率领一个商业代表团前往中国。

德国经济部表示,根据港口协议修订条款,中远集团将无法对码头的管理施加任何不当影响。

中远海运港口是中共国有企业——中国远洋海运集团在香港上市的子公司,该子公司也为中共海军提供支持。

朔尔茨最大的联盟伙伴绿党一直明显反对中远的竞购。绿党领袖凯瑟琳娜‧德罗格(Katharina Dröge)表示,妥协是“一个错误”。

“(中远)否决权和对商业战略的影响(可能)暂时受到限制。但25%的入股仍然意味着经济依赖,并影响我们在关键基础设施方面的主权。”她告诉德国新闻社,“那些把这项投资想像成纯粹经济项目的人,并没有从近几十年俄罗斯政策中学到任何东西。”

责任编辑:张洁#

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