【大纪元2022年12月22日讯】（大纪元记者高杉编译报导）周二（12月20日），在股市里涨跌不一的背景下，美国电动汽车制造商特斯拉的股票下跌8%，收盘价约为每股138美元，跌至52周来新低。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在解释其股价为何下挫时，将部分原因归咎于宏观经济因素。
长期看好特斯拉的Gerber Kawasaki财富管理公司的联合创办人兼首席执行官罗斯·格伯（Ross Gerber）在一条推文中写道：“现在的特斯拉股价反映了它在没有CEO时的价值。特斯拉董事会做得很好，但是时候洗牌了。”格伯发起了一个非正式的行动，让其它股东们投票任命他为特斯拉的董事会成员。
对此，马斯克在一条推文中回复说：“随着有保障的银行储蓄账户利率开始接近没有保障的股市收益，人们会越来越多地将资金从股票中转移到（银行账户里）现金，从而导致了股票下跌。”
但实际上，自从马斯克于2022年4月宣布收购社交媒体平台推特（Twitter）以来，特斯拉股票下跌的幅度超过了其它大型汽车制造商。自那一天起，特斯拉的股价已经累计下跌了59%，而福特和通用汽车公司的股价分别下跌了26%和12%。在此期间，标准普尔500指数（S&P 500）下跌了14%。
正如格伯所指出的那样，这位特斯拉负责人同时面临着太多的烦心事儿。作为推特的新主人和首席执行官，马斯克一直站在舆论浪潮的风口浪尖上。马斯克还是美国主要的国防承包商SpaceX的首席执行官。
此前，马斯克出售了他所持有的数十亿美元特斯拉股份，以资助推特的交易，包括在本月早些时候出售了36亿美元的特斯拉股票。
他告诉推特员工，他出售特斯拉股票是为了“拯救”推特业务。同时，他已着手裁减了推特公司此前员工的一半以上，并推出了一系列新产品和新政策，其中一些变化后来又被他推翻。
自10月底以来，马斯克一直专注于他作为“推特首席推手”的新角色；而与此同时，他的特斯拉一直在为在中国销售的汽车提供折扣和奖励，它在中国上海有一个主要的工厂；他还努力使其在德克萨斯州奥斯汀（Austin）和德国勃兰登堡（Brandenburg）的新工厂高效运转；马斯克还面临着汽车行业特有的、持续的供应链挑战；以及欧洲能源价格飙升，这可能会降低纯电动汽车对许多司机的吸引力。
一系列挑战和其它一些因素导致瑞穗证券（Mizuho Securities）和永核独立投资银行公司Evercore ISI周二下调了特斯拉股票的目标价格。
曾任职于美国证券交易委员会（SEC）的经济学家、范德比尔特大学助理教授约书亚·怀特（Joshua White）对此表示，埃隆·马斯克可能已经失去了特斯拉股东们的信任。他在4月份曾表示自己不打算出售更多的特斯拉股票，但却继续出售了数十亿美元的股票。
马斯克周三（12月21日）对此回应了一条推文，暗示他不会“接受他的行为影响了股价的说法”。
马斯克在推特上回应说：“也许吧，这样的话……这是个买入机会！我一直在说，美联储利率（的做法）太疯狂了，因为我看到的数据显示，我们已经在通货紧缩。如果这是实情的话，那么短期国债（Treasury Bill）的实际回报率，已大致与标准普尔500指数的回报率相同。今天与我交谈的一位非常聪明的投资者说，他正在做空标普……”
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