就中共强迫劳动问题 美参议员质疑主要车商

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【大纪元2022年12月24日讯】(大纪元记者薛明珠编译报导)美国参议院财政委员会(Senate Finance Committee)主席罗恩‧怀登(Ron Wyden)向主要汽车制造商发公开信,要求包括特斯拉、通用汽车(GM)、福特(Ford)在内的主要汽车制造商,提供有关其中国供应链的详细信息,以确定它们是否参与了中共强迫劳动和其它严重侵犯人权的行为。

周四(12月22日),怀登写公开信给8家汽车制造商的首席执行官,询问中国供应链情况。他说:“至关重要的是,汽车制造商必须仔细检查,他们所有与新疆有关的供应商。”

2021年,美国总统乔‧拜登签署了《防止强迫维吾尔人劳动法》(Uyghur Forced Labor Prevention Act),该法律于今年6月生效。该法律禁止从新疆进口强迫劳动产品。这法律是对中共涉嫌实施种族灭绝政策的制裁。

怀登表示,该法案规定,除非进口商能够提供确凿证据,证明该产品不是由强迫劳动制成的,否则不允许从中国新疆地区进口。

怀登表示,他要求的信息,将有助于参议院财政委员会,调查美国为打击中共侵犯人权所作的努力是否有效。

去年,美国国务院发表声明指,中共政府利用监控技术和刑事指控,“绑架和拘留”了超过一百万穆斯林,包括维吾尔族和其他族裔群体。美国务院说,在新疆有多达1,200个“国有集中营”,那里正在使用强迫劳动。

中共驻美国大使馆代表没有立即回应置评请求,但中共此前一直否认使用强迫劳动。尽管联合国当代奴隶制问题特别报告员提出相反的结论。

在信中,怀登提到谢菲尔德哈勒姆大学(Sheffield Hallam University)、海伦娜-肯尼迪国际司法中心(the Helena Kennedy Centre for International Justice)本月的一份报告,该报告发现,在新疆地区经营的中国公司,与使用其产品的汽车制造商之间存在联系。

参议员问特斯拉、通用汽车、福特、本田(Honda)、梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)、斯特兰蒂斯(Stellantis)、丰田(Toyota )和大众(Volkswagen ),他们是如何跟踪跨国零件供应链,以确定各国供应商是否与新疆有任何联系。

怀登还询问汽车制造商,是否计划退出新疆地区,是否曾经切断或威胁要切断与新疆有关供应商或子供应商的关系。他要求汽车制造商,提供所有被边境当局扣押货物的补充信息。

通用汽车称,它监视其全球供应链,并进行尽职调查,“特别是我们发现或意识到可能违反法律、我们的协议或我们的政策时”。该汽车制造商说,它以联合国全球契约指导其供应商行为准则,“调查问题,证实索赔,确定事实,并迅速采取行动,在个案基础上,确定适当的解决方案,直到并包括终止业务关系”。

通用汽车还表示,它具有“稳健”的供应商行为准则,以及条款和条件,“明确说明,我们禁止使用任何童工,或任何其它形式的强迫或非自愿劳动,禁止虐待雇员或腐败的商业行为”。

斯特兰蒂斯公司发言人说,公司“非常认真地对待这些问题”,并正在查阅怀登的信和他引用的研究。

发言人声明说:“建立强大的、负责任的供应链,对我们来说,是重点中的重点。”“我们通过合同承诺和持续评估,来监督供应商遵守《行为准则》,以及尊重人权。”

本田发言人声明说,公司“期望我们的供应商,在劳动力方面,遵循我们的全球可持续发展准则”,并且该公司“将与决策者,就这些重要问题进行合作。”

丰田的发言人拒绝置评,指公司刚刚收到了这封信。本文中提到的其它汽车制造商,没有立即回应置评请求。

怀登写道:“我承认汽车制造,有许多来自世界各地的零件,受到复杂的供应链的影响。”“但是,这种承认不能影响美国维护人权、维护美国的法律。”◇

责任编辑:宋佳怡#

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