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中国国企在争取让新西兰改变活体出口禁令

2020年11月7日,在新西兰纳皮尔港外,一群反对活牛出口的抗议者正在表示抗议。当天,来新西兰进口活牛的中国船只“长江财富号(Yangtze Fortune)”正在离岸码头等待装载活体奶牛,然后运往中国。( Kerry Marshall/Getty Images)
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【大纪元2022年02月15日讯】(大纪元记者刘淇晴新西兰编译报导)去年4月政府宣布,2023年4月起,新西兰会禁止通过海运出口活体牲畜。据Newsroom报导,作为新西兰最大的出口市场,中国的乳制品生产商正在争取让新西兰收回此项禁令。

2021年4月,农业部长达米安.奥康纳(Damien O’Connor)宣布,出于动物福利声誉的考虑,两年后,活体动物不能再从新西兰以海运方式运出。

Newsroom在报导中说,中国一家收入12亿纽元的国有企业——中国牧工商集团有限公司,正在争取让新西兰政府撤销禁止活体动物出口的计划,并警告称,如果不撤销,可能会损害双边关系。

新西兰的大部分活牛出口都流向了中国。初级产业部的数据显示,自2018年以来,新西兰出口了近30万头牛,且都出口到了中国。

2019年,奥康纳部长委托相关机构对海运出口活体动物进行审查。次年,一艘从纳皮尔出发前往中国的活体出口船在日本附近倾覆,造成41名船员以及近6千头牛死亡。

奥康纳证实,他于去年4月宣布此项禁令计划时,新西兰的官员已与中方进行了交谈。

他说:“这与中国无关,而是关于动物福利问题。我们与他们有着成熟的关系,我相信他们理解我们的立场。”

然而,中国牧工商集团有限公司现已要求新西兰政府允许继续向中国出口种牛。

该国企在提交给国会初级生产委员会的一份文件中说,中国乳制品市场近年来发展迅速,许多新成立的奶牛场都希望饲养基因更好、产奶量更多的优质奶牛种畜。新西兰的奶牛在诸多方面享有盛誉,比中国国内的奶牛要好得多。

新西兰国会的初级生产委员会负责考虑实施《动物福利修正案》,禁止海运出口活体牲畜为该法案中一项规定。

该中国企业还在提交的材料中称,作为进口代理,该公司从新西兰进口奶牛的最终买家都经精心挑选。他们还在山东烟台经营着一个大型检疫设施,且拥有高质量船只以及来自新西兰的饲养员团队,并说从新西兰抵达的动物都“状况良好”。

“如果新西兰真的决定关闭以海路向中国出口种牛的途径,中国买家将失去一个很好的优质牛的选择,并且由于从新西兰进口的数量不足,进口牛的成本也将增加,”该国企在文件中写道。

这家企业还进一步警告称:“关闭这一贸易还会在很大程度上减少双方行业人士的相互合作,从而无助于改善双边关系。”

据报导,中国大型奶粉生产商君乐宝乳业集团也在另一份意见书中反对禁止活体出口,称这将削弱该集团在未来五年内从澳新两国再进口60,000头荷兰乳牛的计划。

初级生产委员会也收到了新西兰独立的国家动物福利咨询委员会(NAWAC)提交的意见书。

该委员会表示,全面禁止是在牲畜出口期间和出口后充分保护动物福利的唯一途径,因为在运输途中和抵达后很难获得有关牲畜状况的信息。

“即使动物管理者有最好的意愿,并得到新西兰的持续支持,在动物遗传学、气候、农业系统、疾病、寄生虫风险和饲料等方面的根本差异,也会倾向于在海外的牲畜管理系统中面临重大的动物福利风险,”该委员会说。

由于该出口禁令有2年的过渡期,新西兰动物保护慈善机构SAFE还对此提出过担忧,并提议同时禁止空运活体动物出口。

本月,中国船只科威特号(Al Kuwait)将抵达新西兰的蒂马鲁,计划进口多达67,48头活牛,但遭到了当地一些民众的抵制。

一名抗议活动的组织者对Stuff新闻网表示,随着禁令生效日期越来越近,海路活体牲畜出口似乎不降反增。

初级产业部(MPI)本月表示,去年在提马鲁出口了43,669头牲畜,是2019年总量的两倍多,比2020年多1.2万头。

初级生产委员会计划在4月19日之前汇报该法案相关工作进展。

责任编辑:蓝克

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