【大纪元2022年05月16日讯】没有目的地的旅行，如同生活的本身，是一场探险。有目的地的旅行，则是一段用心策划的时光：时间表里，那些或令人神往已久，或令人怦然心动的事物，被我们精心挑选，安放妥当。
两者都是无价之宝，为不同的个性量身定做，都正确。
然而，无论哪种旅行，对充满活力和才智的人来说，“好奇心”永远是他们不变的特征。“那拐角处会有什么呢？”这样的想法总会激发出更多的好奇。所以，我鼓励你们，去培养那份发自内心的、发自灵魂深处的对旅行的好奇吧。
也许您现在正在好奇：这位作者是谁？他有什么独特的经历？他在这里长篇大论，对我究竟又有何意义？
记得加拿大第15任总理皮埃尔•埃利奥特•特鲁多（Pierre Elliot Trudeau）曾说：“加拿大的年轻人应该走遍世界。”那时加拿大政府正在接受新移民，希望加拿大的年轻人去了解不同的文化。
而今，加拿大人更需要旅行。而且无论您来自何方，多大年龄，我都建议您不仅要享受这个国家辉煌的地理、生物、枫叶等自然之美，更要毫不犹豫地走近我们最珍贵的、最深藏的财富——加拿大长者。
加拿大能够成为世界上最友好和最受欢迎的国家之一，加拿大长者功不可没。你可以在任何一家 Tim Horton’s、任何一座公园的长椅上看到他们。当你们目光相遇，他们用闪亮的眼睛和真诚的微笑与你回应，仿佛在说：我一直在这里等你呐，我能帮你什么？
是啊，您可曾想到，无论是问路，还是打听某家特色店；无论是想体验当地纯正的风土人情，还是想听听那些真实的历史和鲜为人知的生动故事，加拿大长者就是那个最好的宝藏。他们阅历丰富而又平易近人，时刻准备着等你去挖掘，等你去跨出那一步。
不过，今天，您只要悠然在此，敞开心扉。一位加拿大老人接到《大纪元时报》的邀约，已经主动跨出了他的步伐，正满怀热情地向您缓缓走来。是的，那就是我，Chester Ferries，威尔士王子酒店的名誉会长，一位被人们称为童话王子的人，一位旅行一生的人。
现在，就让我来带你们走入我的旅行人生吧。
人生的第一次旅行
1940年的加拿大，年轻男子都会被征召加入加拿大王家军队，我父亲却没有。他在安大略省蒂明斯（Timmons）的矿场工作时得了肺结核，那也是我出生的地方。
父亲来自新不伦瑞克省，13岁时离开了马约维尔的安妮•麦克卢斯基（Annie McKluskey） 姨妈家。后来，他来到一个伐木营，找到个帮厨的活儿。几年后他拿到驾照，成了一位出租车司机，开始往返于弗雷德里克顿（Frederickton） 和德文（Devon）的圣约翰河（St John River）之闲。
我对第一次旅行的记忆是在三岁。父母带着我、姐姐塞尔玛（Thelma）和弟弟阿尔伯特（Albert） 一起乘坐一辆1925年的麦克斯韦（Maxwell）120 25C四门轿车。这辆车大得足以让一匹高头大马从后门的一侧走到另一侧。父亲就这样牵着马走过好几次，想让我们瞧瞧我们睡觉的地方有多么的大。那时可没有汽车旅馆，当我们旅行时，就住在这个车轮上的怪房子里。
加油站呢，真是少之又少，两个加油站之间不知有多远。那时候的油价是每加仑12分，每升3分。所以，我们就把绿色的军用金属罐绑在后保险杠和左后方的跑马灯上，里面灌上备用燃油，以防错过加油站。就是在这个1943年的夏天，我们从安大略省的多伦多，前往新不伦瑞克省安妮姨妈家的农场。我们走了足足1,243英里。一路上除了蒙特利尔、魁北克城、Rivière du Loup等城市附近有沥青路面外，大部分是碎石、泥路。
从1943年到1954年，我们每年都要这样长途跋涉。在1946年之前，家里又添了两个妹妹：玛丽•海伦（Mary Helen）和莎朗•安妮（Sharon Anne）。
有一年，妈妈独自带着我们。爸爸给她买了一辆1946年的凯迪拉克Fleetwod和一辆水滴形单轴木制拖车。爸爸自己留在多伦多照顾他的二手车生意，战后他的生意很红火。
1947年，我们全家搬到了安大略省萨尼亚市（Sarnia） ，爸爸在那里经营着一家雪佛兰和奥兹莫比尔专营店。这样一来，我旅行的机会更多了，因为爸爸会在周末带着我去交付新车并提取客户换购的旧车。
此外，爸爸在战争结束后买了一艘皇家海军服役舰，名叫HMS NAKOMIS。这是一艘Fairmile，B级潜艇追逐者，机动船。爸爸把它改装成一艘游船，取名MISS CHEVROLET。这艘船在春夏秋三季作为旅游船在五大湖区、从魁北克市到威廉姆斯堡/奥图尔港（雷湾）之间运营。冬天的时候，船就从佛罗里达州的基韦斯特（Key West）出发。
父母同意我10月1日起向学校请假数十天，乘坐小帆船去基韦斯特。然后复活节的时候，一家人开车从基韦斯特回家，这样夏天时这艘船就可以在大湖区航行了。
伟大的周末冒险之旅
到1951年时，我已经是一个有能力的汽车司机了，因为我在安妮姨妈家的一片空旷的农田里接受了拖拉机和汽车培训。
1952年，妈妈和爸爸离婚了。爸爸搬到了西部，在卡尔加里的阿尔伯塔，他获得了哈德逊-纳什-兰博勒和雪铁龙-潘哈德两栖车的特许经营权。现在我可以在安大略省的工厂里挑选全新的汽车，并在每个长周末把它们开到阿尔伯塔了。
父母/子女的监护安排是，孩子可以选择每年与父母中的某一方生活。因此，我和妈妈在萨尼亚住了一年，和爸爸在阿尔伯塔住了一年，直到1957年他们试图和解。我与父母双方的旅行范围都很广。当我有了自己的驾照后，旅行次数就更多了。
我最初开车的时候，可没有Trans-Canada高速公路。我从安大略省开到阿尔伯塔省，无论驾驶的是新车还是二手车，都是按照这条指定的最短、最好的路线行驶的：从萨尼亚蓝水桥（blue water bridge）到休伦港（Port Huron），75号公路向北到麦基诺海峡（Mackinaw），乘渡船到圣伊尼亚斯（St Ignace），接上2号公路向西到谢尔比-蒙大拿（Shelby Montana），向北转到卡尔加里。那时没有州际公路，但2号公路被称为高速路，因为它包裹了加拿大边境，是最直接的双车道沥青路。
在20世纪50年代末，这条曲折蜿蜒的公路人烟稀少。从萨尼亚到渡口航行需要6个小时的车程。如果我周五下午4点离开萨尼亚，我就能赶上晚上11点出发的最后一班渡轮，并在周六凌晨1点前到达圣伊尼亚斯。如果天气好，没有机械问题，我可以在周日早上到达蒙大拿州的谢尔比，并在中午前到达卡尔加里。把车交给爸爸，洗车，吃饭，谈生意，出示我的汽油收据和餐票，然后出发去卡尔加里机场。在飞往多伦多的飞机上睡一觉。妈妈会来接我，我们再开车3小时到萨尼亚。
在经历了这样一个伟大的周末冒险之后，我上床睡觉，口袋里多了100元。
这种冒险在天气好的时候每年大约发生五次。五年中，我撞了一头鹿，没有其他事故，没有机械故障。我从来没有无视过任何一个搭便车的人，五年来我载了35人。其中有一半是穿着军装、农场工作服的人，或是引擎盖向上开着，车辆发生问题的司机。这些乘客都是宝贝，每个人都有一个故事。你很容易判断哪些是受困的人，比如农场工人要搭车去卡车、拖拉机或零配件店；士兵和服务人员得有一长段路要走，他们都是乐观的旅行者。在那个年代，搭便车是一种可行的交通方式，而且相对安全。不是每个人都有车。我父亲教我用眼睛看任何搭车的人，并听从自己潜意识中那个小小而安定的声音：“我眼睛看到的东西，我的心也相信吗？”我从未遇到过麻烦。
父母是我的旅行老师
我有一对伟大的旅行老师。父亲和母亲。两者都不同，两者都很有价值。
妈妈会为旅行准备一切。把车装好，就像在家里一样。三明治、毯子、冰柜、冰块、煮鸡蛋、自制饼干、自制蜜糖、切好的乳酪、饼干、苹果片、橙子。当时没有便利店，她准备了足够十个人吃的非洲野生动物园的食物。
爸爸则不然。和他一起旅行是非常不同的。我们在一个镇上的杂货店停下来，只买你将在六到八小时内消耗的东西。没有剩余的东西。因为要把车卖给别人，必须要整洁干净。没有气味。没有垃圾。他给了我两元，允许我自己选食物。爸爸选他自己的。我们只分享老干酪，因为它是大块的。因此，为了搭配乳酪，我买了苹果、梨、芹菜、饼乾和牛奶。那时的牛奶是玻璃瓶装的，一夸脱，18分。然后是饼干。这样我就能确保在牛奶变色之前喝完它。牛奶和饼干，燕麦葡萄干饼干。你永远都吃不饱。
这就像旅行，你永远都不可能得到足够的东西。
<作者简介>
切斯特•菲利斯（Chester Ferris）出生于加拿大安大略省的蒂蒙斯（Timmons），世界旅行者，获奖汽车作家，出版诗人。 曾在加拿大6个省的十多个地区居住，其中包括温哥华，也曾旅居美国、墨西哥和德国。
从事过厨师、旅店总管、门童、引座员、牧马人。
在加拿大拥有百年历史的威尔士王子酒店（Prince Of Wales Hotel）担任名誉馆长，被授予“童话王子”（prince of tales）的称号。◇
责任编辑：李盈
