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全台最大型码头桥式起重机 高雄港上岸

全台首座最大型货柜码头桥式起重机上岸,为高雄港加值创量。(台湾港务公司提供)

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【大纪元2022年08月05日讯】(大纪元记者方金媛台湾高雄报导)因应全球货柜运输,长荣海运公司共购置19部远端操控桥式起重机与56部自动化门式机,第一批机具设备8月1日运抵高雄港第七货柜中心进行卸船准备作业,5日全台首座码头桥式起重机卸船上岸安装。

高雄港既有货柜中心因作业场地空间现饱和及航道水深受限,影响未来货柜量发展。为此,政府投资逾2百亿元,长荣海运投资机具设备百亿元,共同合作打造第七货柜中心,其中由港务公司兴建5席深水码头,可供4艘全球最大的2.4万TEU货柜轮同时停靠,搭配纵深700公尺、149公顷之柜场腹地,预计年作业量至少可达450万TEU/年,长年目标650万TEU/年。

长荣海运则引进远端遥控无人超大型码头桥式起重机,装卸排数高达25排,为全国首例,共同为第七货柜中心朝向“现代全自动化柜场”方向开创里程碑,并列世界最先进的货柜中心之一。长荣海运预定2023年5月及2024年5月分二阶段启动营运。

港务公司董事长李贤义及长荣海运董事长张衍义一同亲赴现场,见证这历史性的一刻,期许优质又现代化的经营环境,巩固高雄港枢纽港地位,争取更多远欧及北美等航线弯靠机会,提升港务公司与长荣海运整体竞争力,共创双赢。

为这历史性的时刻,港务公司提前3个月完成第七货柜中心第一期货柜场地以及营管大楼等工程,提供长荣公司及早进场准备。长荣海运说,将引进德国的车机控制系统,搭配自行研发的TOS系统(柜场调度管理系统)及5G内网,建立全新自动化柜场作业系统,预计今年9月机具及作业系统开始测试运转,2023年5月正式营运。 ◇

责任编辑:郑桦

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