【大纪元2023年01月28日讯】（大纪元记者殷瑞娜编译报导）对于旧金山的一些居民来说，机器人汽车挥手即来。通用汽车子公司Cruise和Alphabet旗下Waymo的叫车服务，让他们可以通过应用程序召唤无人驾驶汽车，但一些乘客可能对这项技术感到太舒服了。
据关注新兴技术影响的杂志Wired报导，周三（1月25日），市交通机构在提交给加州监管机构的一封信中抱怨说，自去年12月以来，Cruise的工作人员在三个不同的场合拨打了911，原因是其无人驾驶汽车中的乘客，对车上安装的双向语音连结“没有反应”。
每次，警察和消防员都赶到现场，但发现的都是一样的情形：乘客在乘坐机器人汽车时睡着了。
这些机构在信中抱怨说，这些事件浪费了公共资金，并可能转移了真正需要帮助的人的资源。
这封信是旧金山和洛杉矶的交通官员，本周发送给加州公用事业委员会（California Public Utilities Commission）的一系列信件之一，他们试图阻止Cruise和Waymo在这两个城市，扩大其付费机器人出租车服务的请求。
这些城市表示，他们担心技术还没有准备好。他们希望在扩大服务之前，要求这些公司分享更多关于汽车性能的数据，并满足特定的基准。
旧金山交通机构列举了一些令人不安的和以前未报告的事件，包括因为乘客打瞌睡误报911，以及Cruise的自动驾驶车辆阻碍消防员工作的两起事件。
Cruise于2021年开始在旧金山测试完全无人驾驶的汽车，去年它在该市的部分地区，推出了仅限夜间的机器人乘车服务。现在，它要求加州批准一项扩大计划，允许其车辆在旧金山的大部分道路上接载付费乘客。
该公司还希望将其车队，从目前的30辆汽车增加到至少100辆。去年年底，Cruise在亚利桑那州凤凰城和德克萨斯州奥斯汀也推出了无人驾驶出租车服务。
Waymo去年11月，才获准在加州使用其无人驾驶出租车接载乘客，但自2020年以来，它已在凤凰城运营无人驾驶汽车服务。该公司已要求加州监管机构，允许其无人驾驶汽车在旧金山全天24小时接载付费乘客。去年10月，它宣布将开始在洛杉矶测试其无人驾驶汽车，并最终在那里推出服务。Waymo和Cruise都邀请公众加入等候名单，以使用他们的叫车服务。
本周提交给公用事业委员会的文件显示，处于萌芽状态的机器人叫车服务会扰乱交通。旧金山交通机构表示，他们追踪了去年5月下旬至12月底期间，发生的92起Cruise自动驾驶汽车在行车道上意外停车的事件。大多数都在城市公交车、轻轨和有轨电车运行的道路上。
市官员表示，这些停车造成了不同地区的交通拥堵，并导致人类司机不得不做出突然的操作，如：突然改变车道、刹车、加速、或转向自行车道、人行道或人行横道。另外，破坏性的停车也影响了公共交通，至少有6起Cruise车辆意外停车，导致公交车辆延误的事件，其中一起事件中，公交车延迟了21分钟。◇
责任编辑：宋佳怡
