【大纪元2023年02月11日讯】（英文大纪元记者Jana J. Pruet报导/钟心萍编译）位于达拉斯的货运航空公司Ameriflight宣布以1.34亿美元的价格从总部位于圣地亚哥的Natilus购买20架自主支线货运飞机。
根据一份新闻稿，这项有条件购买协议标志着Natilus首次将其Kona 3.8T混合翼身 (BWB) 遥控飞机出售给一家美国公司。
Ameriflight总裁兼首席运营官Alan Rusinowitz表示：“通过这一战略合作伙伴关系，我们将Ameriflight定位为为未来的货运业务制定路线图，并成为Natilus在美国的第一家区域运营商。”
Ameriflight总部位于德克萨斯州达拉斯，是美国最大的Part 135私营商业包机航空公司。
这家货运公司将高优先级货物运送到美国、加拿大、墨西哥、加勒比海和南美洲的大约200个偏远目的地，供UPS和FedEx等隔夜快递公司使用。
该公司使用Beechcraft 1900C、Fairchild SA-227 Metroliner和Embraer EMB-120等小型飞机运营短途支线航班。
Ameriflight表示，Kona 3.8T飞机不会取代其现有机队，并补充说，已经看到按需加速供应链解决方案 (ESCS) 产品的“指数级增长”。
“展望未来，增加这架最先进的飞机将补充我们的机队并提高我们的适应性，使我们能够扩大我们最擅长的领域并确保我们在进行的额外业务增长机会取得成功，”Rusinowitz说。
他们也没有解雇飞行员的计划。
“事实上，Ameriflight目前正在招聘飞行员，每个月都会安排新的培训班，而且未来会继续这样做，”公司发言人Jamie Smith告诉《大纪元时报》。“公司的计划是发展和建立多元化的航空服务，这与这一愿景非常吻合。”
Natilus网站称，碳纤维BWB设计的飞机提供了更好的燃油效率和大约60%的货运量，并将碳排放量减少了一半。
Rusinowitz说：“Natilus的技术处于自主创新的前沿，提供了更低的运营成本，同时仍然非常适合我们这个行业的客户能力。”
Kona 3.8T的航程为900海里，巡航速度为220海里，有效载荷为4.3公吨。它的菱形配置使其能够以更小的阻力运载更多货物。
Natilus首席执行官Aleksey Matyushev表示：“设计创新使Natilus船队能够以更低的成本运载更多的货物，探索新的可持续燃料将降低碳排放量。”
该公司认为，无人驾驶飞行器 (UAV) 将能够进入缺乏大型飞机的基础设施或跑道容量的新兴市场，从而有助于加强供应链。
“开发专门用于满足航空货运市场需求的自主解决方案，是朝着开发更强大的长期解决方案迈出的重要一步，”Matyushev说，他也是公司的联合创始人。
无人机技术还可以为航空业的劳动力短缺问题提供解决方案。
“自主技术寻求通过允许一名飞行员控制多架飞机来更有效地利用劳动力，帮助解决严重的飞行员短缺问题，”Matyushev补充道。
飞机的准备时间还需要几年时间。
“Natilus预计将在2024年晚些时候开始科纳飞行测试，并在2026年开始交付客户，”Smith说。
