【大纪元2023年02月18日讯】（记者陈安编译报导）一份新报告发现，卡尔加里市中心的停车费比加拿大任何其它城市都贵，但高昂的价格可能是供求关系的一个简单例子。
仲量联行（Jones Lang LaSalle）的报告显示，考虑到汇率，北美地区只有纽约和旧金山的司机支付的月停车费超过卡尔加里。
每月在市中心停车的卡尔加里人平均要支付366加元。相比之下，报告发现多伦多（347加元）、温哥华（300加元）和蒙特利尔（165加元）的司机支付的费用都较低。
与美国相比，卡尔加里人支付275美元，仅比旧金山340美元的现行价格低65美元。此外，只有纽约更贵，平均每月570美元。
仲量联行亚省副总裁林兆祥（Mason Lam）表示，这归结为没有足够的停车位来容纳试图停在市中心的车辆。他说，2016年，平均每天有161,000辆汽车进入卡尔加里市中心，但只有32,000个可用停车位。
自新冠大流行之后，进入的车辆数量减少了约18,000辆——不足以降低价格。
林认为，从文化的角度来看，卡尔加里人非常习惯开车出行。
公交不足及安全问题
他还表示，卡城在一些人口最稠密和发展最快的地区缺乏交通。没有可靠的公交系统，人们只好依赖车辆。
林说，其他停车费较低的加拿大城市不一定有更多的停车位，但确实有更好的公共交通。这些城市的交通系统也服务于相邻社区。
“然而，当你看看卡尔加里时，没有火车去科克伦，艾尔德里（Airdrie）或奥科托克斯（Okotoks）。在那里我们没有建立任何基础设施。”
林说，由于交通安全问题，卡尔加里人也依赖车辆。
卡城正试图通过增加公交工作的治安官和保安人员的数量来解决这些问题。明年还计划增加主要公交线的班次。
CDA执行董事：停车费有助于基础设施修复
卡尔加里市中心协会（CDA）执行董事马克·加纳（Mark Garner）表示，他不相信没有足够的停车场。他认为人们对停车场很挑剔，离工作地点远的地点，或者那些不容易通过Plus-15通道到达的地点，都不受青睐。
他说，“我认为有停车位。”“你可能不得不把车停在一个街区之外，或者你可能不得不停在露天停车地点，而不能根据季节来寻找有顶棚的车位。”
在一份电子邮件声明中，卡尔加里停车管理局（CPA）表示，它根据现场占用率和市场费率分析的组合来确定路外停车费率，以确定是否需要调整费率或改变运营方式。
CPA：鼓励人们用公交
停车管理局在开展促销活动中声明：“与其它停车供应商相比，卡尔加里停车服务是独一无二的，因为我们的整体停车收入通过停车收入再投资等计划重新投入到城市中，以支持社区和企业。”
CPA的网站表示，它不会创建大量新停车位。市议会批准的一项计划限制了市中心的长期停车数量，以鼓励人们使用其它交通工具。
CPA在常见问题解答中写道，“目的是限制长期停车的数量，以支持增加公交或替代交通工具的使用。”
仲量联行的报告表明，办公室工作人员可以松一口气。由于新冠大流行和放宽的复工时间表，停车供应商提供灵活的每周两天和三天的通行证，其成本低于预订整整一个月的摊位。CPA还提供每月10天的停车证。
责任编辑：齐守善
