【大纪元2023年02月23日讯】今日社会，武器和军队作用，被赋予比杀戮更深的意义。强大的军力，往往用作威慑，维持世界和平，及人类安全。战争，虽然变得隐蔽，但从未停止。【时事军事】带您到最前面，看清正邪之争的细节和真相。
中美关系的任何波动都会在台湾引起震荡。台海局势正在形成新的常态，这些新常态除了表现在对台湾防空识别区骚扰频次和规模的增加外，还有一些鲜为人知的情况被美国前驻华助理空军武官在他参与的研究中透露出来。
先从美台关系的最新情况说起。中华民国总统蔡英文2月21日在台北总统府会见了美国众议院中国事务特别委员会成员罗·卡纳（Ro Khanna）及其率领的美国两党代表团。蔡英文说，台湾正在加强与美国的军事关系，并将与美国和其它友好国家进行更密切的合作，以应对威权扩张主义。
就在几天前，美国国防部负责中国事务的副助理部长迈克尔·蔡斯（Michael Chase）抵达台湾，如果消息属实，他将是2019年以来五角大楼访问台湾的最高官员。这次未公开的访问表明，有关美台军事关系进一步密切的传闻并非空穴来风。
尽管外界还不知道蔡斯此行的具体内容，但五角大厦发言人表示，对台湾的支持和与台湾的防务关系，仍然与中共当前对台湾的威胁息息相关。
国际战略研究所（IISS）在其2023年《军事平衡报告》中说，自前众议院议长佩洛西去年9月访问台北以来，中共对台湾的空中和海上防御系统进行了不断扩大的连续的演习和虚张声势的攻击，这已经形成台海局势的一种新常态。
中共跨越台湾海峡中线的空中和海上行动不断增加，并说“不存在中线”。中共军机从2020年9月开始增加对台湾防空识别区的骚扰。从2021到2023年，骚扰次数从972架次跃升到3119架次，增加了三倍多。到目前为止，中共进入非军事区的灰色地带行动，除了与政治敏感事态发展对应之外，其主要任务还包括情报收集、跟踪外国海军舰队、消耗台湾的军事资源和测试部队反应时间。同时，观察美国对威胁的反应。
其实，美国人也在做同样的事情。美国的情报侦察机，经常或定期出现在台海地区收集中共情报，特别是在中共举行大规模军事演习或对台湾防空识别区进行骚扰时，美军的侦察活动就更加频繁。在有关台海局势的研究报告中，我们隐约看到了一些美军情报工作的成果。
我们从《勇士》杂志了解到，美国前驻华助理空军武官肯尼斯·艾伦（Kenneth Allen）在著名出版集团泰勒-法兰西斯（Taylor & Francis）旗下劳特利奇（Routledge）尚未出版的2023年《战略研究》杂志上撰文，谈到中共灰色地带行动的目的时，对台海局势做出了一些分析。他认为，中共的首要目标是对台湾及其国际伙伴施加军事压力，并使这些骚扰行动被控制在爆发真正军事冲突的门槛之下。
然而，他们的研究还指出了与五角大楼密切相关的几个不太为人所知的关键发现，包括始终没有出现大型混编部队的联合演习，在历次违反防空识别区的空中行动中都没有歼-20的身影，但中共的潜艇、战斗机和水面舰艇之间，似乎在尝试进行多域联网的信息沟通。
研究人员编制了一份中共扰台所有飞行任务的详细清单，确定了几年以来的飞机类型和架次。他们的发现之一是，在所有对台湾防空识别区的骚扰飞行中都没有歼-20。当然，有人可以理解为，美国和台湾的探测和监视手段无法发现隐身的歼-20。但是，如果这种说法成立，就意味着歼-20似乎只是在台湾防空识别区隐身。但是，在台湾海峡的狭小区域内，要想不被美台高密度监视设备的“聚光灯”近距离发现，除了具备完全的雷达隐身以外，还得具备红外和可见光隐身，因此，在“天方夜谭”和“美军研究”之间，只好选择相信后者。
参与研究的艾伦说，实际上，没有一架歼-20在可能被近距离看到的地区附近降落过。他认为，不让歼-20在台湾防空识别区飞行，也许是为了防止它被台湾的防空部队、侦察机或战斗机在近距离观测，或避免被美台高密度的情报监视、侦察设备获取数据。
实际上，歼-20也很少飞入东海或南海。由于歼-20只能从陆地机场起飞，如果没有隐身的大型加油机伴随，受航程限制，其作战半径的覆盖范围很可能是原因之一。即使跨越台湾海峡的距离只有100英里，但是对从内陆机场起飞的歼-20来说，作战半径仍然是一个问题。
艾伦认为，歼-20的缺席可能与它的任务范围有关，因为它不一定是为类似F-22的空中优势任务而建造的，这一点可以从其明显推力不足的发动机、鸭式气动布局和拉长的笨重机身推断，它在空战中的机动性非常值得怀疑。歼-20也不曾在中共针对台湾的所谓多军种联合演习中出现，这使其是否具备联合作战能力也划上了问号。这些情况表明，中共可能并不打算让歼-20发挥主要作用。这些猜测是否成立，很大程度上还取决于歼-20的航程、传感器保真度、机载计算机处理速度和其它不确定因素。
在追踪中共军机飞行频次和组成过程中，研究人员还发现了一些与网络有关的情况，其中一架歼-16向反潜机和水面舰艇发送了目标识别数据。
在一些类似对海攻击训练中，反潜机识别敌方海军舰艇，并将信息转达给歼-16或歼轰-7等对海攻击机。仅2021年就有41次Y-8反潜机与攻击机并肩飞行的情况。虽然歼-16有可能在未来以歼-16H变体的形式加入中共海军，但目前所有的歼-16都是空军型，要想攻击海上目标就需要进行海、空军各部门的联合训练。但是，这些演习的规模普遍都非常有限、单调，很难说是否能形成联合作战能力。
多年来，美国也一直在进行太平洋战区多域特遣部队的训练，其中包括地面、水面、水下和空中部队的同步综合操作，和以数据为导向的联合战争准备。中共窃取美国军事技术的努力相当透明且有据可查，并在国会和五角大楼的许多报告中公布。但是，可能不太为人所知的是，中共也试图复制五角大楼的联合全域指挥与控制（JADC2）的作战方式。这涉及到中共军队是否能够实现安全、多领域目标共用的关键能力。
美国军方通过多种努力和演示，在全域作战领域取得了突破，证明有人和无人飞机，确实能够利用安全的传输层技术、确保互通性的先进技术介面和人工智慧支援的数据处理，向地面和水面装备发送实时目标信息。联合全域指挥与控制涉及陆军的“聚合项目”、海军的“超配项目”和空军的“先进作战管理系统”，以及这些系统之间不断加强的高度融合。这些努力显示，可以将一组战区节点，如大型武器平台、无人系统、各种指挥与控制节点联成网络，并实现全新的操作概念。
研究人员发现，中共的训练演习也开始注重联合控制，特别是利用联网获取和传输飞机和船只等目标数据。研究人员认为，这是值得关注的信号。
然而，真正的问题不在于中共复制美国在多军种联合网络领域的理论，而在于其安全和传输层整合的水准。具体来说，美国各军种已经在实现安全、传输层互通性的技术方面取得了突破。这意味着，视频数据传输、特定的数据链路和不同的频率，在其它不相容的传输层技术之间共用资讯。这涉及到对大量系统数据的智慧分析、识别和传输，并使武器平台得到具有实际操作意义的综合数据。说的容易，实际从技术上是很难做到的，美国军方花了若干年的时间，研究、实验和创新才得以实现。
现在有了AI-enabled系统、网关、介面和突破性的网络技术，美军正在迅速展示突破性的联合网络能力。这极大地缩短了从传感器到射手的时间、提高了作战效率、攻击的可能性和全新高速战术，并产生了联合武器机动的新概念。
实际的问题是，中共的这种“联网”到底在多大程度上有效。歼-16能否真正发送加密的射频信号，并在战斗机、侦察机、水面舰艇和潜艇之间实现安全实时的数据链接？来自舰载雷达的火控数据能否与来自战斗机的空中监视资讯相结合，并将资讯发送给雷达视距之外的潜艇，以攻击敌人水上目标？中共军队能够在多短的时间内实现从传感器到射手的信息传输？中共与美国在这些领域的差距，可能就是这些问题的答案。
研究中发现的一个潜在迹像是，中共对非军事区的侵犯很少（如果有的话）涉及到大范围行动的更多节点。尽管发生过一次由多个中队组成的34架歼-16的联合行动，但多数情况下，中共空军的编队都很小，表明可能无法在整个战区实现多点、跨域联网。
总的说，中共日益增长的空中威胁的真正性质并不确定，它可能取决于歼-20的实际空战能力、传感器和武器，以及中共多域网络能力的真实情况。但是，有一点非常清楚，中共军队正深深地沉浸在复制、追随或寻求超越美国技术和战术的苦苦挣扎中。
撰文：夏洛山（《大纪元时报》记者，曾经历过十几年的军队生活，主要从事军队的教学和一些技术管理工作）
制作：时事军事制作组
关注《时事军事-夏洛山》：https://www.ganjing.com/zh-TW/channel/1f6pro4fi585ppZp9ySKkwd0W19f0c
责任编辑：连书华
