【大纪元2023年05月27日讯】（大纪元记者杨帆澳洲悉尼编译报导）专家和学者聚集在一起研究如何利用世界首创的技术减少摩托车手在道路上的死亡率。
据《每日电讯报》报道，今年到目前为止，每周有四名摩托车手在道路上死亡，头盔制造商Forcite转向头盔技术研究，旨在帮助减少摩托车手的出事率。
澳洲摩托车头盔公司Forcite Helmets在2019年登上头条新闻，该公司提供了世界上第一个智能头盔，其中包括一个内置摄像头，以及一个基于灯光和声音的通知系统，用于警告骑手注意超速摄像头和警察雷达陷阱。
在获得165万澳元的政府资助后，该公司正与澳洲三所主要大学的研究人员合作，将防撞技术整合到其头盔的警告系统中。
Forcite的联合创始人博亚格迪斯（Alfred Boyagdis）表示，该项目的一部分是关于 “弥合头盔和自行车之间的信息差距。”
他在谈到与麦考瑞大学（Macquarie University）、堪培拉大学（Canberra University）和西悉尼大学（University of Western Sydney）正在进行的合作时说：“我们正处于未知的领域。”
这项研究的方向是如何把先进的骑手辅助系统连接到摩托车上，如来自摩托车前方的碰撞警告、后方的碰撞警告、盲点检测以及如何将其与智能头盔对接。”
Forcite已经使用来自位智（Waze）地图和谷歌地图等地图服务的数据，向骑手发出危险警告，包括事故地点、抛锚车辆、道路碎片和警察陷阱。头盔内的一排彩色灯光在骑手的视线下方闪烁，头盔内置扬声器也会同时发出语音警告。
下一步将利用“车对车 ”数据网络为骑手提供信息，向骑手发出危险警告，如交通堵塞和湿滑的路面。
这些网络还可以把信息从摩托车发送到汽车上，警告汽车驾驶人员注意骑手。
博亚格迪斯说：“目前，（头盔能做的）是非常简单的东西，即向不能使用手机的骑手发出警报。”
“摩托车（将来）能够与汽车互通，这会是一件大事。”
“博世（Bosch）正在研究车辆与车辆和车辆与摩托车之间的通信系统，我认为这是大多数未来摩托车将拥有的东西。” 博亚格迪斯说。
堪培拉大学助理教授拉德温（Ibrahim Radwan）认为，该项目有可能拯救生命。
拉德温教授说：“骑手的死亡人数比汽车使用者高30倍。”
“拥有这种骑手辅助系统，检测可能导致碰撞的危险，这是相当值得称赞的。”
澳洲道路死亡数据库的数据显示，到目前为止，有82名摩托车骑手今年在道路上丧生。统计数据显示，最危险的摩托车手是周末在当地社区道路上骑车的老年男子，通常是为了休闲。在过去10年中，40至64岁的骑手的死亡人数是17至25岁骑手的两倍以上。
拉德温表示，该项目将 “推动 ”技术上的可能性，使澳洲在摩托车安全方面进入快车道。他说：“我们可以在这一领域领先。”
麦考瑞大学行动感知研究中心主任瑞奇（Anina Rich）教授警告说，仅有安全功能是不够的。
她说：“汽车上太多的技术对安全没有益处，因为它没有考虑到我们注意力的能力极限。”
“（头盔）可以警告你应该注意什么，这样你就有更多的时间来避免即将发生的危险。”
瑞奇说：“我们需要做的是确保这种警告不会让骑手分心。”◇
责任编辑：李子吟
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