【大纪元2023年05月31日讯】（大纪元记者夏雨综合报导）美国军方周二（5月30日）表示，一架中共战斗机在南海国际领空侵略性拦截美国军用飞机。
中共战机拦截美军机事件发生在上周五。美军印太司令部在一份声明中表示，2023年5月26日，一名中华人民共和国（中共）歼-16（J-16）战斗机飞行员在拦截美国空军RC-135飞机期间，进行了不必要的侵略性机动。
“中国（中共）飞行员（驾机）直接飞到RC-135机头前方，迫使美国飞机飞过它（J-16）的尾流湍流。根据国际法，RC-135在南海国际空域进行安全和例行行动。”声明说。
随附声明的一段视频（点这里）显示，一架战斗机从美机机头前掠过，RC-135驾驶舱在战机造成的乱流中晃动。
#USINDOPACOM Statement on #PRC Unprofessional Intercept: “We expect all countries in the Indo-Pacific region to use international airspace safely and in accordance with international law.”
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— U.S. Indo-Pacific Command (@INDOPACOM) May 30, 2023
这一事件反映了中共军队不安全和危险的拦截做法有着令人担忧的趋势。去年12月，一架中共战机在有争议的南中国海上空，与一架美国空军飞机相距不到10英尺（3米），迫使美军飞机采取规避动作，以避免在国际领空发生碰撞。
去年12月初，加拿大国防部发言人拉米兰德（Jessica Lamirande）表示，加拿大空军的极光远程侦察机（CP-140 Aurora）在参与“霓虹灯行动”（Operation Neon）期间，被中共空军“多次”拦截。6月，加拿大军方也指控说，加拿大巡逻机在监视朝鲜逃避制裁时，遭到中共战机骚扰，有时迫使加拿大飞机改变航线。
五角大楼负责印太区域安全问题的高级官员此前曾表示，中共空军的挑衅行为越来越频繁。美国防部印太安全事务助理部长伊利‧拉特纳（Ely Ratner）去年7月在战略与国际研究中心一次谈话中，将中共军方这些行为描述为“非常新且非常令人担忧”。他说，这些“不安全拦截行为的次数……正在成倍增长”。
最严重的一次美中军机空中遭遇事件发生在2001年，当时一架美国海军EP-3飞机在半空中与一架中共战机相撞。中共飞机坠毁，飞行员下落不明，而EP-3降落在中国海南岛，引发美中10天的对峙，之后24名美国机组人员获释。
中共声称对整个南中国海拥有主权，越南、菲律宾和其它国家对此提出质疑。中共还展开大规模填海运动，在有争议的珊瑚礁和环礁上建造着陆跑道和基地。
美国印太司令部在周二的声明中写道，“美国将继续在国际法允许的范围内安全、负责任地飞行、航行和行动，美国印太联合部队在国际法规定下，将继续在国际空域飞行，同时充分考虑到所有船只和飞机的安全。”
“我们期待印太地区所有国家根据国际法安全地使用国际空域。”声明说。
责任编辑：李寰宇#
