【大纪元2023年06月03日讯】以GA-K底盘制造的新一代NX车系，在去年推出了，全线车系有纯内燃机的NX 250，更高一级有涡轮增压引擎的NX 350，又有混能版的NX 350h，以及NX的顶级版Plug-In Hybrid的NX 450h+。这周测试的是NX 350 F Sport Handling AWD。
第二代NX代号为AZ20，尺寸为183.5吋（长）、73.4吋（宽）及65.8吋（高），比上一代的182.7吋（长）、73.6吋（宽）、64.8吋（高），在长度与高度有增加，尺寸也更接近上一代RX。外形设计方面，NX不再小巧，整辆车给人印象膨胀不少，前脸是家族式Spindle进风口，F Sport版的进风口栏栅网比普通版更有跑味，采用菱形设计，又像闪电后从上而下。雾灯是小圆灯，旁边是转角灯，每边头灯是由三个小LED灯泡组成，上方有“Nike”标志的“钩形”LED日间行车灯，灯组下方有高压清洗器，在启动大灯及雨刷清洗时才会同时工作。NX 350的风阻系数与NX 250一样为0.35Cd。
NX 250只标配18吋轮圈及235／60R18轮胎，15幅合金轮圈也是标配款式，而NX 350 F Sport Handling则标配20吋五幅式全亮黑轮圈，前后悬挂系统都是专为F Sport调校的。
NX由于有三种动力组合，有以纯引擎为动力的NX 250及NX 350；装有Hybrid系统的NX 350h，还有采用Plug-In Hybrid（插入充电式Hybrid）的NX 450h。NX 350 F Sport Handling AWD装备的是T24A-FTS 2.4升直四涡轮增压引擎，马力输出275匹，峰值扭矩为317磅呎，使用91或以上的高级汽油。在加速力方面，NX 350 AWD的0-60mph（英里/时）是6.6秒，比NX 250快了差不多2秒。配8速自动变速箱，这套变速箱反应不错。
因为第二代NX的整体体积增大，所以车内空间也相应增大，载货区比第一代增加约14%，有22.7立方呎空间，后排座位折叠后则有46.9立方呎，在载货区平台下的空间，间隔出不同大小的储物区，也可放一些不同大小的物件。乘座空间也增大，尤其是前座，前台设计经过重新设计，更为简约，放弃了第一代密密麻麻的按钮阵，主要功能都溶入了中控台的14吋萤幕（标配只有9.8吋），所以前台简单了，也不像第一代般“贴近”驾驶者。然而，驾驶座及前排乘客座中间位置，却设计宽阔，令左右空间仍有狭窄之感，两个杯座分为前后排列，并与变速杆并排，前方是手机无线充电板，可以推前“收藏”起来，下方有一小空间。14吋萤幕是触控式控制，NX不再装有Remote Touch控制板，看来Lexus也准备放弃Remote Touch设计了。娱乐资讯系统支援Wireless Apple Carplay及Android Auto。
仪表板是采用中间7吋萤幕配两侧实体仪表，萤幕是一大圆设计，圆形是引擎转速表，中间是数字式车速显示，以及行车档位，另可显示不同资讯，例如G力度、自动变速档位等。NX也装有HUD（Head-Up Display），有趣的是方向盘左右各有四方向按键及多页键，但均没图像显示功能，原来当手触碰到这些按键时，功能图像会显示在HUD上，而不同页面，四方向键也有不同功能。数位后视镜（Digital Rearview Mirror）是NX的另一可选购高科技配置，只要将车内后视镜向上翻，便可由普通镜变作数位后视镜，将车后影像投影在镜内，视角更广阔。全景监视器(Panoramic View Monitor）也是可选设备，在车前后及左右侧镜都装有摄像头，在倒车可显示鸟瞰式影像，因此可监察车身周围情况，NX的全景监督视器有点特别，是当车向后移动后，汽车在萤幕上便会变成透明，可更清晰看清楚路面。
NX的车门开关也很特别，采用电子式开关，即按一下把手内侧按钮，在车内则是按门内的把手，门锁便会解开，但为了防止在没电情况下，在车内也可开门，只要将车内门把手拉动两下，也是可把车门开启。
NX所有车系都会配置Lexus Safety System+ 3.0，第三代安全系统包括一系列安全装备，包括“危机紧急转向辅助（Risk Avoidance Emergency Steer Assist）”，提供温和的刹车和转向来避免车道内的碰撞；“左转驶来车辆检测/制动（Left Turn Oncoming Vehicle Detection/Braking）”是监察左前透驶来的车辆并启动警告和刹车；“右/左横过行人检测/制动（ Right/Left Turn Oncoming Pedestrian Detection/Braking）”是侦察汽车前方横过的行人或自行车，并提供警告和自动刹车；“转弯速度控制的定速巡航（Dynamic Radar Cruise Control with Curve Speed Management）”使在弯道时也可保持巡航速度。
新一代NX在各方面都有进步，NX 350与NX 250最大分别只有动力系统，内装与设备上则是视乎什么Package，由于NX 250 AWD与NX 350 AWD在价格上只相差两千美元，如果我是消费者也会选购NX 350 AWD，而测试的NX 350 F Sport Handling则比NX 350 AWD贵了6千多！◇
Lexus NX 350 F Sport Handling AWD规格：
长/宽/高：183.5吋 / 73.4吋 / 65.8吋
重量：4,035磅
动力系统：2.4升直四涡轮增压引擎
马力：275匹@6,000
扭力：317磅呎@1,700-3,600
传动系统：8速自动变速箱
耗油量（市区）：11.2升/百公里
耗油量（市区）：21英里/加仑
耗油量（公路）：8.4升/百公里
耗油量（公路）：28英里/加仑
责任编辑：钟义云
