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拦检三无船舶 台立委:海巡职责非针对哪个国家

2月14日下午,一艘大陆快艇越界金门捕鱼,遭海巡队驱离,在蛇行逃跑时翻船,2人死亡。(海巡署提供)
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【大纪元2024年02月25日讯】(大纪元记者吴旻洲台湾台北报导)中国快艇越界在金门海域翻覆酿2死事件,中共借此升高冲突,多位台在野党立委也指责海巡人员意图扣押渔船是执法过当。对此,台立委王定宇25日表示,三无船舶是合法渔民的恶梦,世界各国都不容许,连中共都会取缔,台湾海巡执法前也无法判断是何方船只,并非针对特定国家。

台海巡人员日前在金门、厦门水域查缉进入“禁、限制水域”的中国渔船,中国渔船因拒检蛇行不慎翻覆酿2死,多位国民党立委质疑海巡人员执法过当,且过程未依规定录影搜证,更称扣船并非常态,大多都是驱离。

海巡署舰队分署第9海巡队副队长陈建文,说明陆船翻覆经过。(中央社)

对此,台行政院海洋委员会主委管碧玲24日晚间在脸书发文,附上“海委会海巡署舰队分署取缔非法越界捕鱼刘大陆籍渔船统计表”,显示台前总统马英九执政时期,自2008年起算至2016年5月以前,总计扣留1万0856艘大陆籍渔船;2016年6月以后至2024年1至2月,总计扣留403艘大陆籍渔船。

台立委许智杰25日表示,数字会说话,马政府8年扣留破万艘越界渔船,反观蔡政府仅有403件。而且全世界都在取缔三无渔船(无船名、无船舶证书、无船籍港登记),面对中国非法渔船持续越界,蓝绿应该站在同一阵线,支持政府捍卫渔权跟主权,呼吁在野党理性问政、就事论事,不要看到黑影就开枪,否则会自我打脸。

立委王定宇也表示,三无船舶是合法渔民的恶梦,世界各国都不容许,连中共都会取缔。因为是三无船舶,所以台湾海巡执法前,根本无法判断是何方船只,所以台湾海巡是针对三无船舶的不法和非法入侵台海域,而不是针对特定国家船只。

他表示,该违法船只非法入侵在先,不听从海巡执法拦检在后,又蛇行高速企图逃离,这才是导致违法人员落海原因。非法入侵海域已经确认,三无船舶也是事实,警察、海巡不论是否带着录影装备,都一样拥有执法公权力。

他提醒,中共企图透过灰色地带胁迫,推进台湾海峡的“内海化”,压缩台湾应变空间。但却有在野党​把两位中籍船员的死亡,归咎成台湾海巡的错误,逼台湾政府认错道歉。

王定宇表示,这种做法会让台湾执法人员,在台湾法规授权的管辖范围内,执法起来畏畏缩缩,失去底气。让更多中方船只,尤其公务船只,更频繁地在金马禁限制水域出没,甚至执行勤务,推进北京“灰色地带”的战略。

​他强调,在金马海域的执勤难度已经很高,如果海巡还要被逼得绑手绑脚,只能用没有威胁地软弱执法手段,那只会让中国越界船只更多,让台湾的海巡人员,更频繁地处在困难的执法情境中。

责任编辑:玉珍

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