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微罪不记点 台交部与民团初步达五点共识

计程车、货运司机常因找不到合适地点上、下客货,而违规停车。示意图。(中央社)
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【大纪元2024年03月04日讯】(大纪元记者林紫馨台湾台北报导)因应民怨,交通部有意将1,200元以下交通违规“微罪不记点”,并于4日邀请路权团体、驾驶工会等12个团体举行“违规记点及民众检举之检讨”座谈会,初步达成五点共识,包括交通部将提供道路合理临停与停车空间。

交通部4日邀集行人零死亡推动联盟、台湾交通安全协会、下一代学生行人路权联盟、中华民国汽车运输业驾驶员全国总工会、中华民国计程车驾驶员工会全国联合会等路权及职业驾驶团体参加座谈会,研议违规记点及民众检举之检讨事宜。

在进行座谈会之前,行人零死亡推动联盟理事长陈恺宁表示,这次放宽罚锾1,200元以下违规不记点,最大问题是1,200元以下记点的只有并排临停及消防栓停车,但计程车在路侧红线上下客、货车上下货等都是没有记点的,不认为有必要为了职业驾驶需求,去开放临时并排停车这样危险的行为。

计程车驾驶工会则表示,驾驶因道路设计不完善,乘客要求上下车地点导致违停,若记点不暂缓,将冲击驾驶被扣照,盼各界理性沟通达到交通安全。

会后交通部与民团初步达成五点共识,一、共同目标为提供完善道路交通环境;二、完备道路设计规范及提供道路合理临停与停车空间等2面向课题;三、提供道路合理临停及停车空间,执行方法为每两个月邀集两个县市讨论,且以直辖市优先,另外,每三个月公布县市执行情形。

四、完善道路系统设计规范及相关保护设施,由交通部路政及道安司6月底前照会邀集民间团体共同研商;五、现行因道路环境因素导致违规临停及停车,而致机车驾驶人有未依规定行驶车道的情形,应考量在记点范围外。

违停、骑车拿手机拟不记点

交通部规划本周四(7日)向行政院提出修法草案,包括微罪不记点、不检举,径行举发(科技执法、民众检举)不记点。交通部公共运输及监理司长林福山表示,也会将罚锾1,200元以下项目部分纳入检讨,包括违规停车、违规临时停车、骑机车手持电话、倒车没有显示灯光等,未来都拟列为微罪不记点。

林福山还说,未来规划恢复警察拦查才会记点,现行每年记6点以上,可自费讲习抵扣2点,未来也规划增加为1年可自习2次,即最高可自费讲习抵扣4点。◇

责任编辑:郑桦

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