需求下滑产能过剩 大陆锂电厂半停工成常态

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【大纪元2024年04月02日讯】(大纪元记者刘毅报导 )大陆锂电行业在中国新年后不断传出停产、裁员、降薪等消息,有业界人士表示,现在的锂电厂半停工已经成为常态,而且,锂电行业供过于求的局面已经反映在整个产业链的各个方面。

陆媒《第一财经》4月1日消息称,在华东一家锂电上游公司中担任副总经理的万成(化名 )透露:“关键是没活干,老板自己都想找个稳定的班上。工人则是一半上班一半休息。”万成表示,新能源产业链从上到下,没订单、工厂半停工已经成为常态,老板们也非常焦虑。

中创新航因订单不足已经有部分员工离职。

万成还表示,今年开年的整体订单情况还比不上去年这个时候,如果企业这两个月找不到订单,上半年基本就意味着闲过去了。

江苏省常州市有多家头部动力电池企业落户于此,宁德时代、中创新航、蜂巢能源均在此建厂,常州还有很多动力电池和新能源汽车上下游企业。每年中国新年以后,很多各地的年轻人来此找工作。但今年的情况和往年大有不同。河北省一个年轻人表示今年这些电池厂要么不招人,要么工资低而且累,有的还要求黑白倒班,不得以他又返回了河北。

在中共当局推动下,大陆的新能源车发发展迅速,并促进了电池企业的长足发展。但好景不长,如今随着狂热投资期的过去,锂电行业被产能过剩和价格战的阴影所笼罩。

从2022年第四季度开始,大陆新能源汽车销量增速开始明显下降,而新能源汽车是电池的消耗大户,现在终端需求变弱便影响整个锂电产业链。

真锂研究创始人墨柯表示2022年之前,整个行业多生产了100GWh左右的动力电池,如果以平均每辆新能源汽车使用50度电池计算,库存的电池足以装备200万辆车。

面对巨大的库存以及需求下滑的压力,从2023年开始,电芯价格不断下跌。数据显示,方形动力电芯(磷酸铁锂)均价从2023年1月的0.82元/Wh下跌至2024年3月的0.42元/Wh,降幅超49%;方形动力电芯(三元)价格从2023年1月的0.92元/Wh下跌至2024年3月的0.48元/Wh,降幅超48%。

头部电池企业一位中层人士杨海(化名)对陆媒《时代财经》透露,订单不足导致产能利用率下降,或是当前大多动力电池厂商面临的问题。另有专注于锂电行业的猎头表示,相较于2021年同期及2022年年中,目前的动力电池行业景气度已经明显降低。

网民“老虎”对此表示:“看到有钱赚,什么项目火,一窝蜂拥上,到处是新能源产业园,换来的是重复投资,最后恶性竞争,卷到自己。”

腾讯用户7514070则说:“缺少技术含量,随便几个人就开干了,来得快,倒得也快。”

网民“乾坤一鹤”更是表示:“(中国)现在哪个行业不是倒春寒?说的就和经济繁荣似的。”

责任编辑:李沐恩#

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