马斯克快闪见李强 专家警告:提防中共“养套杀”

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【大纪元2024年04月30日讯】(大纪元记者程静、易如采访报导)特斯拉执行长马斯克(Elon Musk)旋风式访问北京见中共总理李强后,获得一系列优惠待遇。专家警告,外企掉进共产党的陷阱很可悲,若越陷越深最后恐被吞掉,而中共策略只是把特斯拉当成诱饵;特斯拉成中美竞争的前哨站。

马斯克4月初取消了到印度见总理莫迪,上周日(28日)突然造访北京,会见中共总理李强。

当晚中国汽车工业协会宣布,特斯拉在上海生产的车型符合安全要求。此次审查的车企中特斯拉是唯一的外企。

特斯拉表示,目前各地已陆续解除对特斯拉等智能网联汽车的禁行禁停限制。

路透社引述知情人消息,马斯克到访北京,是要讨论在中国推出全自动驾驶(FSD)软件,并希望获得批准将在中国收集的数据转移到国外,以训练其自动驾驶技术的算法。

彭博社引述消息说,特斯拉将与中国科技巨头百度合作开发地图及导航功能,以推进在中国市场部署全自动驾驶功能。

马斯克旋风似地见过李强后,周一特斯拉股价大涨15.31%至194.05美元/股。

马斯克若越陷越深 专家:最后会被全剥夺

马斯克在X上发帖文说,“公司将继续在中国深耕。”

不过,华尔街此前已经把中国列为“不可投资”。《金融时报》3月报导,高盛举办的中国股票会议上,40%以上的受访者认为,中国“不可投资”。高盛的蒂莫西‧莫伊说:“我们接触过的全球投资者基本上都撤离了中国。”

国防安全研究院国防战略与资源研究所长苏紫云。(钟元/大纪元)

对于马斯克的说法,台湾国防安全研究院战略与资源所所长苏紫云认为,“马斯克等于是要求生存吧,因为其实他自己就是最大受害者,现在只是抓住一个浮木,这对一个以创新为主的企业家来讲,其实是蛮可悲的,掉进了共产党的陷阱。”

特斯拉2018年在上海建厂,中共给予各种其它外企得不到的好处,包括税收优惠、低息贷款,并允许独资建厂。特斯拉大获成功,还带动了中国其它电动车厂的发展。

但在2021年3月,特斯拉中国受到汽车数据安全质疑,开始被限制进入各地政府部门、党政机关、重点国企及军事设施。

到2024年,特斯拉上周二公布第一季度财报显示,公司营收下滑,同比下降9%;利润也腰斩,同比下降55%。全球的交付量也大幅低于华尔街预期,为38.68万辆,同比下滑8.3%,环比下滑高达20.1%。

业绩公布后,特斯拉股价一度跌至142.5美元的低谷。市值暴跌超过40%。马斯克本月稍早还宣布,将在全球裁员10%。

苏紫云说,特斯拉重复了以往台商的惨痛经验。所谓“套养杀”陷阱,即外企受诱惑进入中国,中共透过间谍活动等方式,盗用外企技术给中企;中企发展后将外企挤出中国市场,并在全球其它市场与外企竞争。

现在中共给特斯拉又释放出另一诱饵,所谓的全自驾可以在中国境内行驶。苏紫云表示,如果中国汽车可以从特斯拉自己研发出来的全自驾系统偷走技术,“特斯拉未来前景大概很清楚,就是会被中共给生吞活剥了。”

不过,苏紫云也分析,马斯克也在想金蝉脱壳,因为他新的计划是要生产所谓平价的电动车,未来可能会向印度转移过去。

路透社4月10日曾引述消息,马斯克于本月访问印度,届时将与印度总理莫迪(Narendra Modi)会晤,有望宣布在该国投资和开设新工厂。但后来未能成行,理由是“承担着特斯拉非常沉重的职责”。

苏紫云说,马斯克求短期可以有个转圜余地,中共是拿马斯克作为一个样板祭旗,但是大部分的外商是不会再重新进入中国市场,唯一的例外是德国。但最终还是会受害的,所以德国某个程度跟特斯拉一样,这叫饮鸩止渴吧。

专家析中共策略:特斯拉变成一个诱饵

对于中共突然对特斯拉大幅度让步,苏紫云表示,这是中共的策略。

“目前中共整个国家处于重新调整阶段,首先在军事上,一方面增加对南海,或者是最近对台海的秀肌肉,二方面又跟美国或其它国家展开海军对话,就是两手策略的应用。”

同时在商业上,他说,由于美国对于中共这种低价倾销,已经准备采取行动,包括布林肯去中国,宣示了战略跟经济上未来美国可能会有所反应。

苏紫云说,此时,特斯拉变成一个标志性企业,中共趁机展开新一波的“养套杀”的策略,等于是拉住特斯拉把它当成一个样板,刻意对它进一步开放,来作为李强口中对于其它外资企业,可以放心在中国经营的一个宣示。

“同时,习近平跑到西部,所谓的大西部开发,他们目前所表示出来的三个竞争性产品,叫做新三样,就是所谓的电动车、太阳能板还有电池,他们希望未来可以透过西部区域的开发,走中欧铁路往欧洲继续地供货。”

“所以从这个政治、军事还有经济这三个支柱上来看,特斯拉只是变成中共一个诱饵,这样而已。”

图为2021年7月1日晚,澳洲举办网路集会。冯崇义教授致开幕词。(网络会议视频截图)

悉尼科技大学副教授冯崇义30日也对大纪元分析,马斯克看中的是中国市场,而中共看中的是他的技术。所以这个交易就是集权政权跟西方资本财团之间的合作,这由来已久了。

“就是中共的一个基本国策,拿市场换技术。”冯崇义说,所谓的“市场准入”,都是由中共政府把关,它的整个产业,要让谁进来,不让谁进来,由党全部掌控。这跟西方自由市场不一样。

“其实中国国内的商人,你要发家,你就要买这个保护伞,要听党的,跟这个官府官家有直接的关联,你才能够有机会。”

“外国商家进来也一样,他也需要这个特权,因为不是所有人都能进来。那么它就拿着这个特许权去收买一些大商家。像Bill Gates、马斯克,你要进来,就把你的技术拿出来,然后做交换。”

冯崇义认为,“自由世界的这些资本财团,为了利益,去跟集权政权做交易,跟魔鬼做交易。这个诱饵非常大,不是所有人都会挡住。”

中共抛诱饵吸引其它外企 专家:越来越无效

据央视报导,李强对马斯克说,特斯拉在中国的发展堪称“中美经贸合作的成功范例”,希望美方更多相向而行;并承诺,“让各国企业安心、放心地投资中国。”

苏紫云认为,这个吸引力相较于2010年代来讲已经微乎其微,首先中共由于过度的政治极左化,那当然经济也极左化,前几年所谓的国进民退,到现在更加让外资担忧的就是反间谍法、国安法,操作上还加上情报法。

“这三个政治性的法案对中国经济具有最大杀伤力,国安法、反间谍法还有这个情报法,因为里面很明显的要求外资企业,所有的公司企业都必须配合所谓情报机关的做法。”

去年很多国外的分析公司,都被中共国安人员搜索或调查。苏紫云说,在这种情况下中国那边已经不是一个外商可以安全经营的区块了。再加上美国的贸易战、科技战,让更多的外商宁可选择东南亚、印度,甚至南美洲作为新的生产基地。

冯崇义也表示,中共不按照国际法或者国际规范,喜好个人政治政客的许诺,它随时可以推翻这些,推翻这些承诺,翻脸不认人,撒谎成性。

“所以现在李强讲的很多话,或者中共政府给马斯克的一些许诺,随时都会翻脸,我只能讲它的风险非常大。”

全自动驾驶技术在军事上用途 美国或限制

对于特斯拉的全自动驾驶技术,苏紫云表示,其实军事上的用途已经很久,像自动导航飞弹,这个技术已经存在三四十年了。最早是美国的战斧飞弹,可以顺着地形飞行,用影像匹配,其实现在我们说的影像辨识等等。

他说,这个飞弹可以自己辨识地形,在没有卫星讯号的时候,也可以比对前方的景物来确定自己的位置,这就是早期的自驾系统了,只是飞行的。但是用在道路上或者是城区内,城市里面使用当然就要更加精密复杂,因为变数更多,随时有行人、脚踏车等等,这时候搭着硬体的进步,特别是先进芯片的进步,就可以做更快速的运算。

他表示,同样的这个在商业上运用,更快速的影像处理跟结算,又可以回馈到军事上的使用,所以就变成一种军民两用科技了。

“特斯拉这个自驾技术,中共现在开放了,那未来它如果偷师成功,等于这个自驾技术,环境的感知还有影像处理等等,可以转用到中共军方,未来战场上的机器人去使用,那这个部分就变成中共额外的一个民转军的途径。”

“所以我想未来特斯拉如果说,在中国内部持续这样子,有技术泄漏的隐忧的话,那美国可能就会采取进一步,限制特斯拉的技术输出了。这个特斯拉是未来数位民主跟数位威权的竞争的一个前哨站。”

责任编辑:房夏焥#

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