美国加征对华关税 加力封堵中共关键产业

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【大纪元2024年05月15日讯】(大纪元记者程雯综合报导)美国2024大选的两党候选人,现任总统拜登和前总统川普,虽然在很多议题上立场相左,但是在加征对华关税问题上却是“劲儿往一处使”。他们的提高关税政策旨在保护美国工业,但同时也将产生更大的影响——加大力度封堵中共的关键产业,尤其是涉及战略领域的产业。

拜登和川普(特朗普)正试图在对华关税问题上相互较量,看谁更强硬。他们都承诺提高关税,他们都表明有保护美国工业和美国工人免受共产中国不公平竞争的最佳计划,他们都在努力争取美国中西部地区选民的支持,那里是美国传统的工业区,但是过去多年来由于很多工厂迁往中国而变成了“铁锈带”。

两人的举动无疑会影响美国的国内产业,同时也很可能在全球经济和贸易运行中,将中共关键产业封堵起来,使之成为美国和国际市场的弃儿。

拜登对华关税比川普在任时更强大 重点针对战略领域

拜登在5月14日(周二)宣布将对中国电动车的关税提高四倍,对金属和其它清洁能源产品征收更高的关税——大大扩大了川普于2018年首次对华征收的关税。

白宫官员表示,他们针对与美国关键产业竞争的中国产业征收关税,这包括:对中国电动车的关税翻两番,达到100%;对中国太阳能电池的关税翻一番,达到50%;对半导体关税也翻一番,达到50%;对锂离子电池关税增加两倍多,达到25%;对医用注射器的关税从零升至50%,其它医疗产品的关税也将增加。

美国去年从中国进口了4,270亿美元,目前的新关税政策会影响到约180亿美元的进口,拜登政府在试图尽量降低对美中之间整体贸易流的影响,不造成美国消费品物价上涨的同时,重点打击了中共在战略领域的物资产品,这被拜登政府称为“外科手术式”的关税政策。

拜登政府的一位高级官员对《政客》杂志说:“这些行动不会造成通膨影响,这些关税主要针对我们正在加大(美国)国内投资的战略领域。”

此外,拜登政府官员说,新关税定位在很大程度上是“先发制人的”——试图阻止中国的廉价电动车、太阳能电池板和锂离子电池的大量涌入,这些产品可能会在不公平竞争中超越美国公司。拜登政府已将支持国内清洁能源制造业作为其经济议程的核心,其主要政绩之一的《通货膨胀削减法案》将透过税务优惠政策刺激该产业从中国流回美国。

川普继续推动更加强硬的对华关税政策

川普在2024大选中就对华关税问题还想要走得更远,包括制定对来自墨西哥的中国电动车征收关税的计划。

早些时候,川普已经表示他计划对所有外国进口产品征收10%的关税,以及对中国征收60%的关税。

但是由于担心在墨西哥设厂生产的廉价中国汽车即将大量涌入美国——全球最大的电动车生产商比亚迪(BYD)等中国公司已经宣布计划在墨西哥建立生产工厂,因为目前从墨西哥向美国进口的汽车只需支付2.5%的关税,如果墨西哥不同意阻止将中国电动车运往美国,川普计划对这些中国电动车征收高额关税。

5月11日(上周六)在新泽西州举行的一次大型竞选集会上,川普说:“我将对来自这些工厂的每辆汽车征收200%的关税。”他指的就是对在墨西哥制造的中国汽车实施贸易限制。

据接近川普的人士向《政客》透露,200%的关税可能只针对来自墨西哥的中国汽车,但是如果墨西哥政府不同意帮助阻止廉价中国汽车浪潮的话,川普和他的前贸易主管罗伯特‧莱特希泽(Robert Lighthizer)等人则会计划对来自墨西哥的所有汽车征收关税。

川普在国会参议院最坚定的盟友之一、来自密苏里州的共和党参议员乔什‧霍利(Josh Hawley)曾经提议立法对来自墨西哥的所有进口汽车提高关税,他对《政客》说:“我已经与前总统本人谈过此事。我认为他的观点是众所周知的,而罗伯特‧莱特希泽——我认为他是这方面真正的领导者,他和我经常交谈。”

一些民主党人也已经敦促拜登在墨西哥汽车进口问题上采取类似立场。他们和川普的顾问们一样担心,中国公司会透过墨西哥向美国输送汽车,以规避高额关税。

俄亥俄州民主党参议员谢罗德‧布朗(Sherrod Brown)上周在社群媒体上说:“关税还不够,我们需要禁止中国电动车进入美国。”

川普的关税威胁目的是阻止中共利用墨西哥作“后门”

美国汽车业的一些人士担心,虽然高关税或彻底禁令确实可以阻止大量廉价中国电动车淹没美国市场,但是这也可能引发美国和墨西哥的贸易争吵,以及可能会颠覆汽车产业在美洲大陆的供应链。

墨西哥是美国最大贸易伙伴之一。美国前贸易政策和经济助理贸易代表艾德‧格雷瑟(Ed Gresser)表示,美国每年从墨西哥进口约260万辆汽车,约占全美国每年汽车销售量的七分之一。如果所有这些汽车都受到高关税打击,那么美国所有汽车的价格“将会上涨得非常高”。

在川普第一个任期内促成的新北美自由贸易协定《美墨加协定》(USMCA)将需要在2026年重新进行谈判,汽车关税问题将会成为主要争论点。

一位前川普政府官员表示,美墨之间有谈判的空间,墨西哥政府可以透过谈判修改《美墨加协定》中的汽车规则,以阻止中国公司通过墨西哥向美国市场销售汽车。

另一位了解内部规划的前川普政府官员说:“让我们努力采取某种方式,让我们的产业和墨西哥的产业都能取得成功,同时我们都不会被中国(中共)所消灭。”

与川普关系密切的顾问强调,川普的关税政策计划仍在不断发展中,关税的水平和法律依据——例如是否根据国家安全原因或其它原因征收关税——仍在考虑之中。不过他们表示,最终的关税数字并不那么重要,重要的是阻止中国汽车利用墨西哥作为逃避关税的“后门”。

一位了解情况的前川普政府官员向《政客》透露,川普的关税威胁“听起来是一个非常大的数字,但你从中可以得到的象征意义是,关税实际上将成为一种‘停工’费”,以阻止中国公司在墨西哥建厂,阻止中共利用墨西哥向美国倾销。

如果拜登和川普的关税政策凑效的话,这意味着中国的电动车和其它关键产业将被严禁进入美国;如果欧洲以类似政策跟进美国的话,那么中共的关键和战略产业将被严密封堵起来,成为美国和国际市场的弃儿,这种情况会对共产中国已经岌岌可危的经济前景继续造成重大和致命的打击。

责任编辑:任子君#

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