周晓辉:忧技术被中共军方使用 德国叫停一交易

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【大纪元2024年07月09日讯】德国副总理兼经济和气候部长哈贝克和交通部长维辛刚刚离开北京,7月3日,德国内政部以涉及“国家安全”为由,叫停了大众旗下公司“曼恩能源方案”(MAN Energy Solutions)将燃气轮机业务出售给中企中船重工龙江广瀚燃气轮机有限公司的交易。哈贝克随后表示,德国原则上欢迎投资,德国经济也需要国际贸易,但是“攸关公共安全和公共秩序的技术必须得到保护,使其免受信息泄露或受到与我们关系并不总是友好的国家的影响”。

根据德国《联邦对外经济法》的规定,如果非欧盟企业收购一家德企超过10%的股份,同时该企业属于“关键技术”和“关键基础设施”领域,德国经济部将对此类并购案进行审查,并有权否决相关交易。

那么,究竟是什么原因让德国政府叫停呢?显然,中船重工龙江广瀚燃气轮有限公司的军方背景,让德国人担忧。

在1980年代之前,中共有第二到第七机械工业部。为了迎合当时邓小平提出的“改革开放”,中共将这些机械工业部改组成了11个大型军工集团,包括“中共核工业总公司”“中共航天工业总公司”“中共船舶工业总公司”等。

这其中“中共船舶工业总公司”的前身正是六机部。1999年,中国船舶工业总公司又分为中国船舶工业集团公司和中国船舶重工集团公司。2019年,中国船舶工业集团公司和中国船舶重工集团公司合并,重组为中国船舶集团有限公司。

1998年,中共军方总装备部成立,中国船舶工业集团公司和中国船舶重工集团公司的职能仍是为中共海军研发潜艇、军用舰艇等装备,其掌控者多为中共红二代。此次收购案的龙江广瀚隶属于中国船舶集团,是中国船舶集团有限公司第七〇三研究所专门从事中小型燃气轮机产业的子公司。

值得关注的是,龙江广瀚的收购案还包括位于德国奥伯豪森和瑞士苏黎世的两个产品中心,研发、服务和销售团队及所有相关业务。也就是说,如果中船重工龙江广瀚燃气轮有限公司收购曼恩能源方案成功,中共将可以利用欧洲的研发和服务中心,为自己服务,而曼恩能源方案的燃气轮机技术也将没有任何疑问的用在中共海军舰船上。

被视为装备制造业“皇冠上的明珠”的燃气轮机,是一种旋转叶轮式热力发动机,其工作原理是用连续流动的气体就能带动叶轮高速旋转,将燃料的能量转换为有用功。其还能有效减少二氧化碳排放。由于燃气轮机不需要锅炉,且具有重量轻、体积小、功率大的优点,适合被用作舰船发动机。

显然,中企收购曼恩能源是在助力中共。据德国媒体报导,曼恩能源方案的一名前高管曾致信德国经济部,强调此桩交易案在公司内部也有存在争议,“最新的燃气轮机系列是基于多年研发的尖端技术。出售该业务及相关权益后,中国买家在技术上将获得飞跃性的发展。”

目前,中共海军舰艇数量居世界之首,其大部分水面舰艇采用的是柴油动力系统和蒸汽动力,其中不少也来自德国厂商。而美国、日本等大中型舰艇则基本采用燃气轮机动力,实现“全燃动力化”,舰艇航速高、功率大,中共与西方海军差距明显。

因此,中共海军一个重大发展课题就是发展燃气轮机、综合电力系统技术。收购德国公司的目的也在于此。

尽管据《南德意志报》援引内部人士消息称,母公司德国大众集团此前曾试图打消德国政府的安全疑虑,还出具过鉴定报告称,曼恩能源方案生产的燃气轮机及相关技术不适合用于军舰动力系统,但以中共的“抄袭”之能,还是会有所斩获的。德国政府叫停才是釜底抽薪之法。这与德国政府近来呼吁企业减少对华依赖的政策相契合。

去年7月,德国政府发布首份“中国战略”,意在敦促对华“降风险”和减少对中国的经济依赖。上个月哈贝克访问北京时,称“德国对华战略需要更新,纳入更长期的计划并考虑欧洲整体的做法”。就在今年初,欧盟宣布了一项加强经济安全的计划,防止地缘政治对手获得敏感技术。

显然,意识到中共威胁的欧盟正在追随美国的脚步,降低对中共的依赖,以避免在未来突发事件中遭到重大损失。在西方国家与中共渐行渐远后,业已千疮百孔的中国经济更难有起色,而经济的崩塌、民众难以压制的愤怒,将是中共走向覆灭的重要推手。

责任编辑:莆山#

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