【大纪元6月1日讯】〔自由时报记者黄秀枝、杨菁菁╱高雄报导〕台湾高雄捷运橘线盐埕埔站工地塌陷意外，经工人连夜灌浆抢修，终于将地盘稳住，周边房屋沈陷问题获得控制，管制区域缩小，包括大勇路从合作金库及国泰大楼以南至五福路路段大楼解除警报；捷运局委托土木技师公会从昨天起展开建筑物安全鉴定，住宅无安全疑虑的住户最快今天就可搬回家。
高雄捷运盐埕埔站工地前天深夜传出潜盾机破镜漏砂意外，引发地层掏空下陷，波及周边民宅，近百名住户被迫暂居邻近饭店，由于坍塌的坑洞面积太大，涌砂现象严重，施工人员连夜堆砂包、灌浆、倒砂石，足足用了一千二百多包水泥和五百多立方公尺砂石，直到昨天早上六点多，地盘终于稳定下来，周边建物沈陷问题总算获得控制，隧道内仍有些微渗水现象，所幸含砂量控制在百分之五以下。
由于昨天是上班日，捷运局及捷运公司经评估后，将管制区范围缩小，大勇路两侧从合作金库及国泰大楼以南的区域解除警报，恢复正常上班，工地以北包括宝岛钟表公司及麦当劳都解除警报，不过麦当劳骑楼设置临时紧急应变中心，昨并未恢复营业。
上午十一点，塌陷的大坑洞已经填平，陆续有住户重返现场，在工作人员的陪同下，回家拿衣物，喂养关在家里的猫狗，回想半夜天摇地动的情景，仍然心有余悸。
为了协助受灾户尽早重返家园，捷运局委托高雄市土木技师公会，从昨天中午起展开周边管制区内共卅户建物安全鉴定，今天中午前确认建物是否安全无虞可迁回，或有安全顾虑不得迁回鉴定，建筑物安全有争议的部分，最迟在六月三日前完成，至于受影响区域内的公共设施，预定在五天内恢复。
为了安抚受灾户，市府及承包商发放紧急慰问金及津贴，总计有七十三户共二百五十三人获得补助。
补助款卡住谢长廷开炮
〔记者杨菁菁、刘力仁、陈钰婷、王贝林、苏永耀╱综合报导〕〕台湾高雄市长谢长廷昨天再度高分贝炮轰中央，强调高雄捷运工程补助款已经延迟五个月，六月起承包商就拿不到工程款，而高雄市府五十亿元的周转金也已经花完了，难道真的要中央与地方、市府与包商同归于尽吗﹖
谢长廷气愤地说，若是重大工程因此停摆，这真是全民的灾难。
台湾交通部长林陵三则表示，高雄捷运预算，中央拨付的款项可以用到五月底，六月份才需要动用五年五千亿的特别预算，这次高雄捷运意外事故，应属于工程施工意外，目前全案由高雄市政府检讨，交通部也会派人了解。
出身高雄市的行政院发言人陈其迈指出，对于捷运进度因新十大特别预算编列给高雄市捷运工程的两百一十亿元预算仍卡在立院未通过，中央已有短期应急措施，包括以地方配合款支应或先向金融机构垫借，利息则由中央负担。
但谢长廷则气愤说，高雄捷运中央补助款不下来真的很严重，他不管经费如何拨﹖既然中央核定这笔预算，且也动工二年多了，工程正要进入高峰期时刻，却面临断炊的窘境，整个捷运工程团队士气受到严重打击。“现在高雄捷运公司、承包商与市府之间剩下就是一张脸皮撑住﹗”谢长廷说。
而多位来自高雄的国民党立委昨则召开记者会反驳谢长廷说法，并引用游院长日前巡视高雄时，亲口承诺高雄市政府，无论特别预算是否过关，中央都会力挺到底为理由，要求谢长廷不要将单纯的工程问题泛政治化。
立委黄昭顺、江绮雯、王钟渝等人质疑，高雄捷运事故应是设计不良、偷工减料所致，建议高雄市政府立即停工检测，检调单位介入调查工安问题。国民党团书记长廖风德表示，高雄市政府把地质松软造成的事故，卸责给立法院没有通过五年五千亿元新十大建设，是在推卸责任。亲民党立委李鸿钧则说，特别预算是否过关与高雄捷运事故是两回事。
但民进党团干事长蔡煌琅则表示，高雄市政府确有责任，但高雄市长谢长廷的谈话主要是未雨绸缪，若立法院不尽快通过五年五千亿元的新十大建设捷运预算案，难保意外不再发生，所以请国亲高抬贵手，早日通过预算。
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