【大纪元8月27日讯】〔自由时报记者汤世名／彰化报导〕彰化县和美警分局伸港分驻所员警2个月前驾驶一部警车处理车祸事故，不料，警车遭大货车追撞，后车厢被撞烂，县警局认为仍堪用，只好将整个后车厢截断，拼装另一部旧车的后车厢，但“拼装车”重新上路后，员警心里怕怕，宁愿骑警用机车，也不敢再开该辆警车出勤。
彰化县汽车修理厂廖姓业者指出，一般轿车钢构都是一体成型，由于该辆车经过焊接，成为拼装车，结构改变，对乘员安全的确形成潜在威胁，不宜再使用；至于警车的原厂，也持类似看法。
伸港分驻所巡佐吴志雄与警员陈肯辉，6月21日驾驶编号015的巡逻警车，赶往省道台61线西滨快速公路处理车祸事故，正当两人处理完要上警车时，停放在路肩且有打警示灯的警车突遭1辆大货车撞上，巨大的冲击力不但把警车撞飞数十公尺之远，整个后车厢被撞烂，唯2名员警逃过一劫，直呼幸运。
和美警分局副分局长蒋英展表示，由于该辆警车尾几乎撞烂，警分局认为若修复后，让员警再使用，对员警安危将造成莫大威胁，因此向县警局后勤课办理报废，可是后勤课认为还可以使用，未达使用年限，因此建议修复，而警方后来也只要求肇事的大货车业者，将撞坏的警车复原，整个修护费用约17万。
不料，日前该辆车在业者以其他旧车的后车厢拼装，重新烤漆有如新车，驶回伸港分驻所停放后，却没有员警愿意使用，并私下说：“开这种拼装车出去执勤，简直是拿自己生命开玩笑。”
伸港分驻所长宋明伍说，该辆警车已使用4年多，累积里程数高达41万余公里，加上又是拼装车，他也认为实在不宜再开出去执勤；除非必要，他不会冒险让员警去开该辆车。
县警局后勤课长柯贵元表示，一般巡逻警车使用年限为5年，侦防车为8年；今年县府补助2700万元让警方购买53辆新警车，并于日前发配各单位，但由于逾龄警车数量太多，若要完全换发新车，经费将逾亿元，因此在新车数量不足下，只要堪用的警车就应继续使用。
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