【大纪元9月18日报导】（中央社记者汪淑芬台北十八日电）国际救难组织SOS租用复兴航空飞机今晚直航中国，明将载回在中国司吉林受伤的台湾旅客，这是历来最大规模的两岸医疗包机案。近几年，台湾国内线航空市场衰退，复兴航空医疗包机与地勤代理反而成为营运优势。
复兴航空是台湾唯一一家申请通过紧急医疗认证（EMAS）的航空公司，从二００三年开始经营医疗包机业务，早年用较小型的ATR飞机，执行过台北与金门的医疗包机，后来考虑续航力问题，改用较大型空中巴士A320型飞机。
政府在六月中宣布多项有利两岸往来的包机直航方案，除了节日客运包机常态化外，还包括货运包机、紧急医疗包机及人道包机。
六家台湾的航空公司在节日包机部分都不缺席，华航还率先争取货运包机直航，而医疗包机部分，台湾只有复兴航空有资格。
民航局说，航空公司要执行紧急医疗包机任务，必须通过紧急医疗认证，台湾六家航空公司中，只有复兴提出申请并通过。
复兴航空在二００三年，与国际最大的医疗救难组织SOS合作，当时医疗包机都必须中停澳门，目前共完成十六件合作案，第十七件合作案因医疗包机不必再中停第三地，除了节省时间，更具紧急医疗的意义。
除了医疗包机外，复兴航空经验丰富的地勤代理也是营运上一大特色，复兴是第一家国人自办的民营航空公司，一九五一年成立后，除了经营航线外，也积极投入机场地勤代理业，当年航空公司家数不多时，地勤代理对规模较大的华航来说，并不会列入业务重点，反而让复兴航空利用机会扩大地勤代理市场，包括泰航、大陆航空、越南太平航空、北欧航空等，都委托复兴航空代理台湾桃园国际机场勤业务。
复兴航空还特地花钱培训各种机型的适航签派师，加上十七年前复兴航空专门成立空中厨房，更让复兴航空的代理实力大增。
近几年知名国外人士的私人专机来台湾，包括美国前任总统柯林顿、大卫魔术师、史瓦济兰国王等人，都是请复兴航空负责机场地勤代理作业。
虽然，紧急医疗包机与地勤代理并不是航空公司主要业务，不过，在国内航线面临铁公路竞争下日益紧缩时，医疗包机与地勤代理无异成为复兴航空竞争上的优势，尤其交通部正修法，未来台湾也允许购买登记并开放机场停放私人飞机，复兴航空也嗅到地勤代理的商机。
