【大纪元11月27日报导】（中央社记者翁翠萍台北二十七日电）台湾自制载送残障者的福祉车椅今天发表，并领先全球与公共运输系统结合，由无线计程车队“台湾大车队”导入计程车试用，主要原因是这块市场极具潜力，厂商宝贝心企业表示，日本高龄人口上升加上原有肢体残障人口，福祉车市占率从百分之五提高到四成，预期台湾也将跟进。
台湾大车队与福祉车椅厂商引用内政部统计数据指出，台湾地区身心障碍者已突破一百万人次，其中又以肢障者占四成一四最高，他们都无法自行搭交通工具，但全台复康巴士总数才三百三十六辆，每辆需服务约三千人，远低于残友们的需求，有时预约复康巴士须等三天以上，民间福祉车研发上市，可补复康巴士的不足。
以台北市为例，全市身心障碍民众约三十万人，台北县市复康巴士数量为一百七十六辆，无法做到即时服务周到，各县市服务行动障碍的复康巴士也不够，行动不便的肢体障碍人士往往每次出门都必须提前三天向有关单位预定复康巴士，有时预约不到，如遇急迫就医时，只好花来回数千元叫救护车，因而增加经济负担。
在日本，高龄者占总人口比例巳从百分之十五上升到目前百分之十九，因老化的肢体行动障碍者增加，加上原有身心障碍人口，福祉车市场预期很快会从全体汽车销售量的百分之五左右提高到百分之四十左右，台湾在老年化人口节节高升下，发展福祉科技有急迫性。
内政部统计，到今年七月，台湾地区六十五岁以上老人有二百三十一万人，占总人口百分之十点零九，行政院经建会推估，到民国一百零九年即公元2120年，台湾老年人口将达三百五十四万人，占全人口比例达百分之十四点零，到民国一百二十年即公元2131年的老年人口更将达五百一十四万人，占全国人口比例将提高到百分之二十点零七。
宝贝心企业总经理沈秀珠表示，福祉车在台湾进入老年化社会的趋势下，需求度将会增加，宝贝心企业推出台湾自行研发的福祉车椅即将量产，也将接受民众预订装配，未来希望结合各县市政府社会局的公益补助款，推广宝贝心福祉椅，造福更多行动不便的朋友。
