【大纪元8月24日报导】（中央社记者方旭台北二十四日电）配合交通部开放重型机车行驶快速道路政策，北市交通局原拟规划分阶段开放，同时率先开放重机车可行驶北市堤顶大道平面段、洲美快速道路两路段。不过台北市长郝龙斌今天在交通会报中裁示，分阶段实施可能会造成民众混淆，要求交通局朝一次全面开放方式研究。
此外，郝龙斌今天听取停管处关于试办停车社区化管理计划时也指示，有关开放学校夜间停车计划，至今尚未落实，速度实在太慢。他要求停管处必须在下次会报中，针对开放学校夜间停车提出专案报告。
另方面，针对近来与交通相关的市长信箱投诉中，市民对交通管制设施、员警执勤态度不满意占大多数，郝龙斌指示交通局针对民众投诉须尽速查明实情，加以改善；警察也应留意执勤态度，让民众理解。
郝龙斌今天主持北市交通会报，交通局原拟配合中央开放重机行驶快速道路，分阶段开放北市快速道路；因此台北市十条快速道路，第一阶段将先开放堤顶大道平面段、洲美快速道路，至于水源快速道路、基隆快速道路、环河南北快速道路，会等第一阶段开放六个月后再进行评估，但仍遭郝龙斌退回。
交通局表示，先前之所以采取原则禁止例外开放的方式，主要是为了避免执法上的困难；既然为了避免混淆，因此将采取一次，而不是分阶段方式开放，希望十一月一号可以顺利上路。
郝龙斌今天主持交通会报时，还表扬北市二十名优良公车驾驶，郝龙斌对优良驾驶亲切服务、无肇事纪录、帮助老弱妇孺等优良事迹表示肯定，并表示，期盼透过公车驾驶的努力，让民众搭乘公车时能感到舒适、安全与便利，更期许所有公车驾驶能以优良驾驶为典范，为民众提供舒适安全的搭车环境。
针对停管处所提南港国宅试办停车社区化管理计划，郝龙斌说，其实南港国宅一带的里长及民众大多同意停车场管理，只要市府加强宣导，透过行政手段协助当地管理委员会及里长确实整顿停车空间，绝对可行。交通局应适时提出跨局处协助需求，共同规划合理停车空间，解决长久以来的停车位问题。
