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跨年晚会
【大纪元12月31日报导】（中央社记者孙承武台北31日电）跨年倒数，捷运系统将扮演晚会后人潮疏运的重任。台北捷运公司下午4时起已加派人手，采取多项因应措施，估计自跨年倒数结束后到隔日凌晨4时为止，可载运16万人。
台北捷运公司副总经理赵雄飞表示，因应今天市府跨年活动，以及参考往年的经验，包括南港线、板桥线与土城线，自下午4时起提升尖峰密度，最密班距每2分15秒一班车，最大载运量约4万人次。
至于其他路线，淡水、新店、中和，以及木栅线采尖峰班距6分钟一班车（北投站至古亭站重叠路段3分钟一班）；小南门线班距维持10到12分钟一班；营运到今晚12时的新北投支线、小碧潭支线10到15分钟一班车。
晚间7时后，视市政府站出站人潮，往南港站方向每3班列车中，就有1班车在市政府站过站不停，乘客得提前在国父纪念馆站下车。
跨年晚会结束后，南港、板桥与土城三线维持最密班距发车，将弹性增派空车到市政府站、国父纪念馆站输运离场人潮，估计自跨年倒数结束，到明天凌晨4时为止，可输运16万人。
赵雄飞表示，跨年活动期间，包括永春站、市政府站、国父纪念馆站、忠孝敦化站、忠孝复兴站，以及转乘的台北车站、西门站等7个重点车站，必要时采“三级管制”，也就是实施“月台疏导管制”、“收费闸门疏导管制”、“出、入口疏导管制”，避免车站、车厢过度拥挤，确保旅客安全。
至于调度人力部分，赵雄飞说，下午4时起调度站务、车务、维修与行政人员，加上支援的捷运警察队、捷运志工，不含既定执勤、维修人员，支援人数超过400人。捷运人员穿着黄色、橘色醒目制服外套，执行旅客引导、月台警戒、电扶梯管制、车闸门服务、车站出入口管制，也请民众配合服务人员引导。
