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【大纪元5月30日报导】（中央社记者黄慧敏台北三十日电）台湾高铁执行长欧晋德今天指出，高铁计划七月四日实施第七次的增班，每天增加十四班次，离峰时间从一百一十四班增为一百二十八班，尖峰从一百二十六班增加到一百四十班。
高铁今天在深坑假日饭店召开2008年股东常会，欧晋德在会中宣布自七月四日起增班，而语音订位定六月中旬推出，到时台北、台中、左营都会增加服务窗口。
在今天股东会中，股东关切在高油价时代，高铁营运是否会受到影响。高铁董事长殷琪表示，高速铁路是非常节省能源的交通工具，在油电价竞相飙涨之际，反而是高铁成长的机会。
欧晋德表示，能源支出占高铁成本百分之十五，油价调涨势必增加高铁成本，但与其他大众运输工具相较，高铁算是最节省能源的，对旅客仍有相当吸引力。
殷琪表示，虽然高铁是相对节能的运输工具，高铁也不能因此什么都不做，高铁已针对营运设备和办公场所尽量做到节能要求。此外，虽然目前高铁每月搭乘人数呈百分之十的成长，但乘坐人口仍是少数，要如何推广、吸引民众和观光客搭乘，高铁还需努力。
欧晋德指出，高铁自三月底采行促销价以来，每月旅客量呈百分之十的成长，但营收并没有明显变化，五月营收和旅客量则都有增加；待优惠促销票价六月结束之后，再分析是否有必要调整票价。
高铁自去年一月通车以来，一直处于亏损状态；不过，殷琪指出，今年一到四月高铁营业额已达到去年一整年的百分之五十二。殷琪表示，各国铁道经营者在前三年都是辛苦期，特别是高铁利息沉重，因此高铁现正进行融资重组，期盼今年第三季能完成，而唯有降低利息，才能降低营业费用。
目前高铁票务收入占营收九成七，广告和租金等只占百分之三，殷琪表示，必须努力提高收入，而站区开发是今年当务之急。
