【大纪元8月22日报导】(中央社记者邱国强台北22日电)台湾风灾过后，钢铁股被视为重建概念股；钢铁业者认为，灾后重建需求对钢铁业确是利多，但最快须第4季才能显现，短线则因灾区交通受阻，工程延宕，需求反将暂时下滑。
莫拉克风灾重创南台湾，不少桥梁、堤防被大水冲毁，山区道路路基纷遭冲刷而中断，多处民宅更遭土石流掩埋或倒塌。在受困灾民援救工作接近尾声后，设施修复及重建工程即将展开，由于项目及数量众多，使重建需求受到钢铁业界及市场注意。
钢铁业者分析，依以往经验，大型天然灾害过后，首先需搭建便桥、初步抢通铁公路及修筑简易挡土墙，待政府紧急预算或预备金核拨后，被冲毁的桥梁、铁公路、堤防、挡土墙就将施工重建，之后再修缮如学校等公共建筑，处处都用得到钢筋、型钢等条钢产品。
但业者指出，依往例，灾后1、2个月内，重建工程多半仅限于便桥、简易挡土墙及道路初步复原，需求有限，原因是重建工程从预算核拨到发包耗时较久，而依往例及现况研判，重建需求最快也要到10月才会逐渐浮现，需求高峰更将在明年初才会到来。
一家条钢厂表示，除媒体广为报导的灾区外，据下游客户反映，南部沿海地区受淹情况也颇严重，在受困灾民全数救出及道路抢通前，灾区不论原有公共工程还是民间建案，多告停摆，钢品需求不但不会马上增加，短期内反而会下滑，与市场想像有些许落差。
有钢铁业者私下计算，全台受损桥梁、铁公路及建筑重建所需要的钢筋用量，将超过50万吨，占台湾每年钢筋用量的1成以上，而这还不包括型钢、螺丝、钢板等钢品的需求量。
因此，重建需求一旦释出，条钢厂丰兴(2015)、东钢(2006)、威致 (2028)、海光 (2038)等厂，一致被认为将是直接受益者；而钢结构厂中钢构 (2013)、世纪钢 (9958)，也被认为是受益者之一。
条钢厂指出，今年景气仍属谷底，加上风灾重建需求年底前恐无法进入高峰，国内全年钢筋用量恐将从去年的465万吨下滑到400万吨以下，衰退近15%；但随明年重建高峰到来，若景气确定落底，国内明年钢筋用量可望回升至450万吨，接近去年水准。
但业者也认为，若政府能加速重建工程发包速度，让工程提前动工，钢品需求也不无机会提前于第3季末浮现；可预见的是，由于灾区仍处于救灾及清理阶段，大小工程多告停摆，加上国内需求本就不高，条钢厂8月营运表现暂时无法与“重建概念股”画上等号。
