【大纪元4月19日报导】（中央社记者汪淑芬台北19日电）高铁新增3站预定民国104年完工启用，其中云林站、彰化站位在地层下陷地区。交通部高铁局长朱旭今天在立法院表示，车站兴建会选择轻材质，减少对地层扰动造成下陷扩大。
交通部长毛治国今天应邀到立法院交通委员会，专案报告“高铁因应地层下陷具体解决方案”。
国民党立法委员卢嘉辰说，云林及彰化是地层下陷严重地区，已威胁高铁轨道安全，但高铁在云林及彰化新增的车站，104年就要完工，建材应考虑地质不稳定问题。
毛治国回应，高铁新增车站设计已将地层下陷列入考虑；同时，政府新的建筑都采用绿建筑标准，减少用水、用电。
朱旭进一步指出，高铁云林及彰化车站将会使用轻质材料，减少对地层的扰动，基椿也会考量地层不均匀沉陷，同时基椿也会预留安全距离，一旦地层出现不均匀沉陷时，有调整的空间。
毛治国说，地层下陷防治事务涉及跨部会及地方政府权责，行政院已研议完成“云彰地区地层下陷具体解决方案暨行动计划”，订定32项解决措施，并以民国100年为基期，希望109年时，云彰地区地层下陷面积减少一半以上。
