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【大纪元3月20日报导】（中央社记者刘丽荣基隆市20日电）“海翔8号”砂石船难造成6死，交通部航港局北部航务中心今天公布通联纪录，显示船长董荣根可能根本不知道轮机长赵澄没上船，航港局对此感到讶异。
海翔8号19日发生船难造成6死，至今仍有2名台籍船员失踪，包括船长董荣根。
航港局北部航务中心调查，船员名单16人中的轮机长赵澄最后没上船，今天公布海翔8号通联纪录，发现船长可能不知情。
根据通话纪录，海翔8号发现船身倾斜，准备返回基隆港时，向塔台申请海巡艇护航，这时附近的“亚泥3号”准备就近支援，并询问海翔8号船上情况，董荣根回报“船上总共16人，10名台籍、6名印尼”。
航港局北部航务中心副主任许堂修表示，船长、大副、轮机长、大管轮是船上最重要的干部，轮机长没上船、没通报船长，而董荣根也不知情，“令人讶异”，显示未善尽控管人员之责。
北部航务中心今天也请船公司和船务代理行代表前来进行海事调查，船公司和船务代理行都表示对轮机长未上船一事不知情，也没有在船员人数不足情况下，下令船长开船。
许堂修说，船在海上行驶，船长要负所有责任，董荣根是很优秀的船长，过去纪录优良，有如此疏忽他“很讶异”。他说，船只失事造成伤亡，船长面临的可能不只赔偿问题，还有刑事责任。
许堂修表示，船难发生原因，将等海事报告出炉，才能定论，他请船公司提供船员详细理赔资料，一定要按规定理赔，抚恤金部分则看船公司意思。
基隆海巡队今天表示，除派出4架直升机、5艘舰艇海空搜救，也请淡水、苏澳海巡队协寻，另外，还请岸际人员注意龙洞、大武崙湾澳，搜救不中断。
