【大纪元10月4日报导】（中央社记者田裕斌台北4日电）日圆贬值引起央行总裁彭淮南重视，要求日货应有降价空间，在喝过经济部“降价咖啡”后，虽然车价短期没有降价空间，但10月起的促销加码，将进一步刺激车市需求。
9月新车市场恢复强劲成长力道，单月新挂牌数回到3万4746台，月增49.9%，比去年同期成长2成；累计前3季新车销售已达31.3万台，全年超过40万台易如反掌。
本田汽车(HONDA)率先推出“零头款、低月付”方案，并将适用车款扩及全车系，连刚进行大改款的Fit也可适用，包括CR-V、CIVIC、CITY、Fit、Accord、CR-Z，都享有零头款、新台币50万元或100万元的30期或60期零利率，入门车款CITY及Fit还另外推出月付3999元阶梯式轻松付款专案。
纳智捷(LUXGEN)也推出全车系零利率专案，若在10月底前交车，还可享有6大系统6年不限里程延长保固及窃盗险专案优惠；包括U6 TURBO、U7 TURBO及M7 TURBO车款更额外享有前瞻系统6年不限里程延长保固服务；此外，10月购车还有周周抽iPhone 6的机会。
裕日车代理的日产(NISSAN)除GT-R外，全车系推出免现金、零利率、零手续费购车专案，头款可在20万元内全额刷卡支付，加上24期、35万元至180万元零利率分期付款，10月底前交车还有延长保固、抽200万元购车金的机会。
和泰车代理的丰田(TOYOTA)目前也以分期零利率为主要购车优惠，视车款不同，适用24期至36期、24万元至60万元的方案。
和泰车主管指出，包括扩大零利率方案至全车系外，也将提高零利率额度，例如原本30万元零利率方案可望提高至36万元，除中大型车款CAMRY，也将续推“小资方案”，包括低头款、5年保证价格购回及延长保固方案等。
裕日车主管表示，日系车商除了要与其他日系车商竞争外，也要与欧系车商拼；且日圆贬值速度加剧是9月以来的事，由于车商通常有2个月的库存量，目前在卖的车实际受惠于日圆贬值的比例有限。
此外，因为汽车售价有其僵固性，车商就算要调整成本，也要等日圆汇价相对稳定后，才能与原厂谈，届时配合新车款、原有车款改款的时机，以“加配备不加价”的方式回馈车主，是目前业者的共识。
