【大纪元10月12日报导】(中央社记者冯昭台北十二日电)台湾交通部统计处今天指出，中正国际机场在二零零四年全球八百二十九个主要国际机场货运量中，以一百七十万公吨排名第十一名，比二零零三年上升三名；在亚太地区，中正机场货运量维持第五名，中国大陆上海机场以一百六十四万公吨紧追在后。
统计处公布“我国机场营运量及2004年全球国际机场排名分析”显示，二零零四年全球货运量前六名机场与二零零三年相同：美国曼菲斯机场以三百五十五万公吨蝉联货运量冠军，第二名为香港新机场三百一十三万公吨，第三名为日本成田机场的二百三十七万公吨，第四至第六名为美国安克拉治机场、韩国仁川机场、美国洛杉矶机场。中正机场排名第十一名，高雄小港机场第一百三十五名。
全球货运量排名前二十名的机场，二零零四年货运量均较二零零三年成长，其中，以上海成长百分之三十八点一最高，阿拉伯联合大公国杜拜机场百分之二十二点二居次，韩国仁川机场百分之十五点八再次之，中正机场成长百分之十三点四，成长率居第五名。
二零零四年亚太地区一百二十个主要国际机场，前十名的排名不变，第一名仍是香港新机场，第二至六名依序为日本成田机场、韩国仁川机场、新加坡樟宜机场、中正机场、上海机场。高雄小港机场以九万公吨在亚太地区排名第三十五，比二零零三年退步一名。
交通部航政司分析，虽然二零零四年中正机场货运量全球排名上升，成长率也有第五名，但今年一至八月货运量与去年同期相比，仅成长百分之零点四，高雄机场货运量更衰退百分之十点七，研判可能是近年台湾部分高科技产业外移，冲击台湾空运出口货运量，尤其海关统计资料显示，资讯与通信产品出口产值一至八月衰退幅度超过百分之二十，反映在空运出口明显。
另外，航政司指出，全球平均空运量有成长趋缓现象，而且高油价也反映在空运货量上。去年中美航约重新签署，中国大陆与美国间货运航班大幅开放，已直接对台湾业者承揽转口货物产生竞争，七月份转口货运量衰退，航政司甚至预估影响可能还会逐渐发酵。
