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环保署
【大纪元8月4日报导】（中央社记者陈钧凯台北四日电）台湾行政院环境保护署今天表示，原订在二００七年一月一日起才要实施的“柴油车四期排放标准”，为配合欧洲四期排放标准在今年十月全面实施的车辆管制趋势，也将与国际同步，提前在今年十月一日上路，加严对氮氧化物及黑烟的管制。
环保署指出，柴油车第四期排放标准，主要加严项目包含氮氧化物（NOx）及黑烟，氮氧化物由三期排放标准的制动马力每小时五克（g/bhp-hr），改为甲烷碳氢化合物（NMHC）加氮氧化物不超过二点四克；黑烟则由百分之三十五加严为百分之二十五。
轻型柴油车及柴油小客车部分，主要加严项目则包含氮氧化物、粒状污染物及黑烟，氮氧化物由每公里零点六二五克（g/km）及零点二五克加严为零点零四四克；粒状污染物则由零点零五克加严为零点零零六；黑烟则由百分之三十五加严为百分之二十五。
环保署说，新排放标准中，污染物管制项目也有增加，轻型柴油车及柴油小客车增加了非甲烷有机气体（NOMG）及甲醛（HCHO）等污染物的管制，另一方面，耐久试验及耐久保证里程也有加严趋势，例如：总重大于一万四千九百八十二公斤的车辆，其耐久试验原为八年、四十六点四万公里，延长为十年、六十九点六万公里或引擎运转两万两千小时。
环保署强调，藉由逐期加严标准，除可确保车辆业者所制造、进口销售的车辆都能符合排放标准外，更可有效降低柴油车排气污染及黑烟排放，改善台湾的空气品质，保障民众健康。
