标签:
铁路地下化
【大纪元6月27日讯】（大纪元记者敖曼雄高雄报导）经过各方不断争取，高雄铁路地下化计划向北延伸至左营新站段，终于底定。爱河段工程昨（26）日下午隆重举行开工典礼，未来完工以后，不仅将有助城市缝合，冰冷铁道也将由绿廊取代。
高雄铁路地下化爱河段工程，昨天下午2时于同盟路、建国路口的爱河畔铁道旁举行开工典礼，由高雄市长陈菊主持。行政院长刘兆玄、交通部长毛治国等首长特别南下观礼，并由交通部铁路工程改建工程局进行工程简报。
陈市长表示，高雄市自1993年起推动铁路地下化，其间经过多年的努力，现在全线确定向北延伸至左营新站段，整个高雄铁路地下化计划至今终于完全底定。
陈市长说，虽然比起台北铁路地下化，高雄整整晚了20年，但晚到总比不到好。而过去因铁道造成的南高雄与北高雄之间的鸿沟及交通紊乱的困扰，严重影响都市发展。未来高雄铁路地下化计划向北延伸至左营新站段以后，原来的铁道将由绵延的绿廊及水廊取代，这真是地方民众之福，而城市缝合行动也将自此陆续展开。
高雄铁路地下化计划，全线预定民国106年底通车。爱河段工程，全长约410公尺，起自高雄市河西一路，穿越爱河，至中都街附近。主要工程包括河底隧道工程，河中围堰、临时便桥与连续壁等。◇(http://www.dajiyuan.com)
