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铁路地下化
【大纪元6月24日讯】〔自由时报记者侯承旭／高雄报导〕行政院长刘兆玄周五将南下高雄主持铁路地下化动工典礼，预计106年完工，高市长陈菊将向刘兆玄争取扩大补助幅度。
周五高雄铁路地下化工程动工典礼是该工程的第3次动工典礼，包括行政院长刘兆玄、交通部长毛治国、高市长陈菊均将出席。
高雄铁路地下化工程原本范围为左营区葆祯路至苓雅区正义路，长度9.7公里、总经费572亿元，由中央负担75%、高市府负担25%，将增设9处地下化车站。
经高雄县市政府争取延长后，铁路地下化工程延伸至台铁新左营站及凤山火车站，长度增加4.13公里，总经费为106亿元，但行政院只愿意负担50%，地方政府需负担50%。
铁路地下化工程，中央、地方负担比例不相同，陈菊将于周五向刘兆玄争取延伸线也能比照中央75%、地方25%的比例，以降低市府的财政负担。
高雄铁路地下化工程工期共8年，预计至民国106年完工，届时横跨台铁铁路的23处路桥、平交道、地下道将全数拆除，市区南北交通将大幅改善，让高雄不再因为铁轨而一分为二，但施工期间恐出现“交通黑暗期”。
此外台铁将在高雄县市增设9处地下车站，未来台铁将增驶区间电联车，形成捷运红、橘线以外的第3条捷运干线，现有台铁轨道则改辟为绿色廊道。
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