【大紀元11月9日報導】（中央社台北9日電）國際鋁價創下全球經濟衰退以來最大跌幅，意味著全球煉鋁業者至少兩成五恐賠錢。
倫敦金屬交易所（LME）鋁價自5月1日以來計跌23%，至每公噸2135.50美元，而過去1個月來，能源成本上揚16%。
根據彭博產業（Bloomber Industries）預估，鋁價跌破每公噸2350美元，將有25%的產能虧損，如跌破2000美元，將有50%的產能虧損。
德國慕尼黑義大利聯合信貸銀行（UniCredit SpA）分析師希茲費德（Jochen Hitzfeld）表示，第1季前，約有一成產能將關閉。希茲費德過去2年名列最準確的價格預測分析師。
美國最大煉鋁業者美國鋁業（Alcoa ）上週表示，「可觀的」全球產能以最低限度在運轉。中國鋁業上月表示，鋁價跌至逼近生產成本。根據國際鋁協會（IAI），在2009年鋁的需求和價格下跌之際，煉鋁業者當年上半減產約5%。隨後6個月，國際鋁期貨大漲37%。
倫敦蘇格蘭皇家銀行（Royal Bank of Scotland Group Plc）商品研究部門主管摩爾（Nick Moore）表示，「當前環境下，超過20%的業者陷入虧損，看來業者似乎需要減產。」「減產後，鋁價將上揚。」
鋁價年來計跌13%，跌幅低於倫敦金屬交易所任何其他5種金屬。
根據彭博針對17位分析師調查預估，未來6個月鋁價將介於每噸2000美元到2350美元之間。
MSCI All- Country World Index今年累跌6.9%，一項美銀（Bank of America Corp.）指數顯示，美債今年投資報酬率達8.9%。
追蹤24種商品走勢的標準普爾GSCI指數自4月底迄今下跌13%，市場憂心全球經濟成長減緩將遏止原物料需求。
巴克萊資本（Barclays Capital）預估，今年鋁消耗量將增加7.7%，相較於去年增幅19%。
總部位於倫敦的國際鋁協會9月預估，全球鋁產量將達到空前的每日生產速率。摩根士丹利（Morgan Stanley）預估，今年供給過剩69萬公噸，足以生產超過1萬架波音（Boeing）747-400飛機。
此外，根據Wood Mackenzie旗下研究部門的韓特（Brook Hunt），煉鋁業者也和上揚的能源價格競爭，能源成本占煉鋁成本30%-40%。紐約油價自10月初迄今上漲21%，同一時期倫敦鋁價下跌約2%。（譯者：中央社劉淑琴）
