【大纪元2011年04月16日讯】（大纪元记者鞠波编译报导）在机场塔台控制人员在过去两周内接连爆发一系列在值勤时间睡觉的尴尬事件后，负责联邦航空管理局（FAA）空中交通部门的官员克拉考斯基（Hank Krakowski）周四宣布辞职。
此前发生的一系列尴尬事件涉及多个不同机场的塔台控制人员擅自离开岗位，有的甚至在工作时间睡觉，迫使飞机在没有塔台帮助下自行降落。
FAA局长巴比特（Randy Babbitt）说，他接受了克拉考斯基的辞职，称他是一名“敬业航空专业人士”，但表示“少数人员的不专业行为让需要空中旅行的公众质疑空管当局确保航空安全的能力。”
巴比特在声明中说：“这种行为必须立即停止。我承诺维持最高水平公众信心、而这将从强有力的领导开始。”
巴比特还宣布，由FAA首席律师格里兹尔临时接替克拉考斯基的职务，与此同时寻找一名正式替代选。
最新的一起塔台疏失事件周三发生在内华达州雷诺市（Reno）机场，当时搭载急症病人的一架空中救护飞机试图降落，而塔台控制人员睡着了没有反应，最后飞行员只得自行降落。
而雷诺事件是本周发生的第二起塔台控制人员上班睡觉而误事的事件。周一清晨，西雅图国王郡的波音国际机场的塔台人员在早班时睡着，而这名控制人员已经因为一月份的两次类似事件而面临处罚分。此前还披露出的三桩塔台人员值班时睡觉的事件，而当事人已经被停职。
“全美空中交通管制员协会”（NATCA）曾警告不要安排塔台控制人员单独值班或分派劳累的工作日程。而目前大多数机场的塔台顶层工作室没有洗手间；如果只有一个名控制人员值班，会出现在控制人员上厕所时塔台无人值守。
在周四的一个电视早间节目中，联邦交通部长拉胡德称近来的尴尬事件很“离谱”，并保证不会再次发生。
一起或两起工作时睡觉可以被认为是错误或是员工素质问题。但最近七起事故已经表现出一种危险模式。FAA表示，正在采取立即行动，包括安排额外27名塔台控制人员在午夜到上午8点的时段里值班。
拉胡德则强调，目前的空中旅行是安全的，在增加人员解决燃眉之急的同时，官员将对问题进行彻底审查、考虑培训计划和改变值班时间等。
FAA确认将增加塔台控制人员的机场包括：俄亥俄的Akron-Canton、宾州的Allegheny、马里兰的安德鲁斯空军基地、加州的Burbank、明尼苏达的Duluth、伊利诺的DuPage、北达科他的Fargo、佛罗里达州劳德戴尔的两处机场、德州的Ft. Worth Meacham、华盛顿州的Grant County、密苏里州的堪萨斯市机场、新罕布夏州的曼彻斯特、内布拉斯加的奥马哈、加州的Ontario、内华达的雷诺－塔胡、维吉尼亚的 Richmond、加州的沙加缅度（Sacramento）、加州的圣地亚哥、波多黎各的San Juan、印第安纳的Terre Haute、新泽西的Teterboro、亚利桑那的图森、密西根的Willow Run、康乃狄格州的Windsor Locks及俄亥俄的Youngstown。
