【大纪元2013年01月14日讯】（大纪元记者林达编译报导）9日上午在曼哈顿下城撞码头的高速通勤渡轮“海浪华尔街号”（Seastreak Wall Street）造成74人受伤，联邦调查员继续询问船员以确定事故原因。
出事渡轮建于2003年，最近才进行大修，更换了引擎及新的推进系统。设计大修的公司早在八月份发布的新闻稿中表示，用一套新的螺旋桨舵替换了渡轮原来的喷水推进系统，不仅节省燃油还把二氧化碳排放降低了一半。当局还不能确定这次检修是否与事故有关。渡轮公司Seastreak LLC主席James Barker曾表示此次整修使“海浪华尔街号”成为美国最环保的渡轮。此外，船体也重做过，船身自重较前轻了15吨。最高航速可达每小时35海里，即66公里。
再被问到整修是否降低了渡轮的可操纵性、或给驾驶员带来任何问题，公司发言人表示国家运输安全委员会正在对此进行确认。有在岸上等渡轮的乘客表示，就在渡轮撞上码头前一会儿正好听一名渡轮公司的员工说船长最近曾抱怨过船的可操纵性，而船员都不喜欢这艘船。
出事当日渡轮正按照例行线路通过纽约港驶经自由女神像，船开进来时看起来有些摇晃，然后船的右边就撞上了码头，响声大的像炸弹爆炸一样。当时船上有330名乘客和船员，撞船之后，人被抛起来挤撞成团，到处是喊叫声。
纽约市交通局长赛迪康（Janet Sadik-Khan）表示撞船是船速在10-12海里，共撞击码头两次。警方表示船员在事故后都通过酒精测试，也都接受了药物煎炒，结果目前还在等待中。出事渡轮的船长雷梅尔（Jason Reimer）是个有经验的水手，于1997年加入该公司工作当甲板水手，3年后23岁时被提拔为船长，在公司声誉很好。
“海浪华尔街号”早前曾有过微小事故。海岸警卫队在2010年发现渡轮在泊位是撞到一排防撞桩，把船身撞出破洞。在2009年，船头在另一次停泊事故中被撞破损。所幸事故中均无人受伤。
（责任编辑：索妮雅）
