【大纪元2015年10月07日讯】（大纪元记者林惟真综合报导）台湾近期接连受到强烈台风苏迪勒及杜鹃的侵袭，许多民宅淹水淹到怕。日前国外科技网站有一段超强力的吸水路面的影片，让不少民众既震惊又羡慕。这样的路面已经出现在台北市了！
国外科技网站“Tech Insider”的脸书（Facebook）专页上近日出现一支名为“Thirsty concrete absorbs water”的影片，一辆水泥车倒了近4,000公升的水到路面，短短1分钟内就被完全吸收，惊人画面已吸引7,000多万人次点阅。这种超强吸水的水泥是英国建材公司Lafarge Tarmac开发出来的。
台北市已采用这样的技术，可望帮助改善淹水情况。台北市工务局在台北市成功路2段、民权东路、建国北路1段、水源快速道路等4处路段试行“多孔隙沥青混凝土铺面”（Porous Asphalt Concrete, 简称：PAC），以增加路面渗透雨水效率、降低车辆行驶噪音，同时也可以提升行车安全。
民众的反应也很即时，日前有台北市居民发现，台北市部分路段的柏油路面近期变得相当粗糙，怀疑是施工品质不良，在网路论坛上掀起议论。
台北市工务局新建工程处澄清，今年9月初选择了部分路段试办PAC，雨天时可以增加渗透雨水效率，避免路面形成水膜影响轮胎抓地力，可以提高行车安全。
此外，PAC的孔隙率高，也能减少轮胎与铺面互相牵制产生的噪音，若使用在车流量大或车速快的道路，可以减轻道路周边住户的噪音压力。
新工处解释，PAC采开放性级配及高黏度改质沥青，路面的孔隙率达20%，较一般级配沥青混凝土高，但又能达到一般沥青的乘载能力。
目前试办PAC的路段包括：台北市内湖区成功路2段、中山区民权东路（临行天宫）、建国北路1段（临中山女高）及水源快速道路（福和桥至景福匝道段）等。
新工处建议民众在雨天时，观察比较PAC与一般沥青混凝土渗透雨水的效益，并实际感受PAC优异的防滑性能。
新工处后续还规划在重阳桥（台北市端延平北路匝道）、环河北路2段（123巷至昌吉街）段施作PAC。
责任编辑：林虹桦
