标签:
中捷
【大纪元2015年04月14日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）中捷工程意外酿4死，台中市府已要求全线停工安检，但有民众投诉市府，仍看见工人在施工，交通局表示，已派员全线稽查，并出动4部车录影；市长林佳14日前往市立殡仪馆上香，受难者谢光辉的弟弟说，当时吊车没有支撑架，承包商又赶收车，希望调查还原真相。
王义川表示，上午稽查并未发现高空吊梁作业，据北捷中工处说法，目前进行的是螺丝加强固定工作，也就是钢梁工程会先以1/3的螺丝进行“假固定”，以达“基础固定”，现在是停工前须全面将螺丝锁紧。按中工处所说，进行“明确固定”即无安全顾虑。
北市捷运工程局中区工程处则表示，目前还在进行的作业，属未停工前的安全防护工作，2天就会收尾完成。
交通局表示，中捷工程分为2个标案，北端CJ920为远扬公司承揽，已于4月10日工安意外后停止工程，南端CJ930为大陆公司承揽，也在13 日全面停工；强调会等到北捷中工处确认全面无安全疑虑，中市府才会准予复工。
台中检方日前传唤中捷施工人员，归纳意外主因在于施工单位只想“省成本”，依施工计划书规定，吊装钢梁须做支撑架，且要吊挂209吨的钢梁，须以300吨吊车施作，业者却仅雇用250吨吊车。工务所主任杜芳明则向检方供称，以前施作也曾未设置支撑架，检方则痛斥“不是每一次闯红灯都不会发生车祸！”
事故受难者谢光辉弟弟14日上午向林佳龙讨真相，他表示意外当时吊车并没有支撑架，而承包商远扬公司又要收车，造成4死的悲剧，希望市府要调查还原真相，给死者一个公道。
责任编辑：罗令尹
