【大纪元2015年08月03日讯】（大纪元记者蓝悦真台湾台北报导）预计花费新台币492亿元的苏花改工程，光隧道就有8个，交通部公路总局3日表示，观音隧道选择在观世音菩萨得道日动工，交通部长陈建宇期望观音隧道北上部分能在今年10月贯通、南下隧道口在明年6月完成，谷风隧道在明年8月全数贯通。
交通部公路总局局长赵兴华表示，工期为2010~2017年，分成苏澳到东澳、南澳到和平、和中到崇德3个路段进行改善，总长约38.8公里，未来苏花改全线限速60公里，采分阶段完工通车。目前因工程开挖，发现到汉本遗址，但古迹只影响到桥梁段，对于全线通车与其他工程没有影响，估计在2018上半年可顺利通车。
中央研究院历史语言研究所研究员刘益昌表示，在过去的历史中并没有汉本这一点的存在，经由苏花改工程施工，发现了汉本遗址的存在，过去在1600年到800年的十三行文化中的青铜器柄只发现1个，但是1600年到900年前的汉本遗址目前就发现了3个青铜器，远超过十三行的数量。
刘益昌表示，从汉本遗址发现，这是个300~400人的中型聚落，对于炼铁、金、青铜等高温技术发现是外来的高温技术，并非台湾的自有技术，同时还发现，2000年前就已出现台商，带着玉、玉的原料到越南、泰国、柬埔寨进行贸易活动，而原住民身上的琉璃、玛瑙等都是从那时候带回。
汉本遗址为串联台湾历史重要关键，在以往考古的问题中无法得到解答的，将从汉本遗址将台湾的历史完整串联，中研院表示，目前已深挖到7、8公尺，往下追查也可能还有遗址存在，刘益昌推估，整个遗址的面积南北长达300公尺、东西宽长达150公尺。
公路总局表示，目前挖掘遗址的经费为7千万元，占苏花改总经费的千分之0.14，后续是否追加就要看未来挖掘是否仍存有遗址，对遗址挖掘的范围仅限工程开发行经路段。◇
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