【大紀元2016年01月05日訊】（大紀元記者藍悅真台北報導）中國大陸5日公布陸客來台轉機的消息，預計從2線城市的南昌、昆明、重慶試行，陸委會表示，欣見陸方做出善意回應，對於何時推動與相關配套措施，目前無法說明，國內旅遊業者表示，每次政策都宣布一點點，後面配套都沒做好，且陸客跟台灣的議題脫離不了雙方的政治立場，只能說是政策操作。
旅遊業者表示，以多數國人轉機的習慣會停留半天，為避免風險，會比平常多出2~3小時停留，轉機服務的確可吸引陸客以外的客群，但有多少也不知道，通常轉機最大利多就是消費，受益最多的會是機場免稅商店，估計會帶動伴手禮的銷售風潮，而桃園機場也可以賺取轉機相關費用。
轉機過程中，在其他國家短暫停留，中間是否可到市內進行觀光將是後續值得關注的問題，如果可以像周邊國家在機場設置OUTLET，可能會帶起消費的風潮，業者說，曼谷可在轉機的時間內進行落地旅遊，但香港、首爾轉機規定嚴格，而且陸客來台要持大通證，目的地國家不會是台灣，雙方各有立場的狀況下，加上沒有完整的政策、配套措施，目前看來只淪為政策操作。
華航表示，可大幅提升桃園機場轉運及台灣航空業者的競爭力，對於重慶、南昌、昆明3城市開放試點，華航樂觀其成也已做好充足準備，將全力配合政府政策執行。
華航現有飛航桃園-南昌（每週3班）、高雄-南昌（每週2班）及高雄-重慶（每週2班）等3條航線，每週共為兩岸旅客提供7個航班服務。試點城市開放後，華航將可載運陸客經台灣轉機赴北美、東南亞及紐澳。
桃園國際機場表示，大部分轉機報到後即會移動至出境層購物、休憩，或使用各種設施；航廈轉機區則提供報到櫃檯、免費淋浴、洗手間、電影院、按摩椅、無線上網及付費餐飲等服務給轉機旅客使用。目前每週入境20班，去年就為陸客中轉做準備，包括轉機安檢區面積增加3倍，轉機安檢線則由9線增為14線，搭配航警人力增加，處理旅客量預估可增加五成以上。
長榮對此也表示樂觀其成，希望能在試行階段增加此3個城市經桃園機場之航班，同時也期盼在試行成功後，能盡快開放擴及到其他城市，以發揮最大的便民效果。◇
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