【大紀元2016年12月14日訊】（大紀元記者徐翠玲台北報導）台鐵企業工會14日下午走上街頭遊行抗議，上午召開記者會要求，營運獎金併本俸、增基層人力、增發危險津貼、年金改革單獨列由交通部辦理。由於遊行前總統蔡英文透過民進黨社運部傳達，已知道台鐵工會訴求，並請交通部長妥善處理，同時交通部也原則同意前3項訴求，並報行政院核定。台鐵工會決定變更遊行路線，直接到立法院，向立法院交通委員會召委李昆澤及交通部次長王國材遞交陳情書，李昆澤表示，訴求都聽到了，下週將開協調會議研商具體落實。
台鐵工會理事長張文正表示，4訴求將近10年反應都沒獲得具體回應，造成全體員工不滿跟積怨。特別是年金改革部分，台鐵員工從來沒有領過18%，他們的薪資與一般公務人員有3千至7千元落差，造成透過高普考進入鐵路局的員工報到率非常差，留不住應該有的技術人才與現場人力。
明年元旦起實施一例一休新制《勞基法》，張文正說，形成人力嚴重缺口。目前加班時數在新的《勞基法》限制下，即使員工願意加班也沒辦法加班，人力一定要補足，如果不補足夜間列車以及支線列車，可能要完全停開，否則台灣鐵路局是第一個違法的單位。
張文正表示，政府應補足人力缺口鐵路工會初估是2,500人，台鐵在一例一休通過之後，報到交通部是2,340人，差不多符合工會的預估，但是仍然沒有把過年、連續假期預備班、加班車人力評估進去。
王國材回應，第4項訴求年金改革部分，由於非屬交通部權責，將轉陳行政院。其餘3項訴求基本上都支持，不過營運獎金是要併本俸還是加入加給的部分，還有危險津貼費用多少，支付的名目等細節，將再開協調會討論。目前3項訴求台鐵局都已報給交通部，正在處理中，後續會送行政院核定，能否在12月底前完成需趕趕看。◇
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