【大紀元2016年08月29日訊】（大紀元記者張瑞安墨爾本編譯報導）備受爭議的Uber共乘服務8月23日終於在維州獲得合法經營的權利，然而每次計程車、共乘車（ride-sharing vehicles）或租車運營都須向政府繳納2澳元的出行稅。這項徵稅引發了多方面人士的不滿。
據《時代報》報導，此項徵稅是維州政府共乘服務（如Uber）合法化的一部分，新的徵稅措施將從2018年開始實施，但運營商可以自己選擇如何向乘客徵收此稅。
這項徵稅措施針對所有的商用載客服務，並至少實施八年時間，維州政府預計這一徵稅措施每年將為政府帶來4400萬澳元的稅收。
為了補償現有計程車司機的損失，維州政府提出了一項3億7800萬澳元的回購計畫。對於每名持的士牌照的計程車司機，政府將最多回購兩個的士牌照，第一個牌照政府支付10萬澳元，第二個為5萬澳元。政府所提供的7500萬澳元的「公平基金」，用來補償那些受政策影響在經濟上出現困難的人員，包括殘疾人。
在未來兩年內，維州政府將進行兩項立法。一個是取消計程車牌照，要求所有商用客運運營商（包括出租及共乘服務）都必須註冊登記。另一個是要求所有的司機，包括Uber司機，都要得到計程車服務委員會（Taxi Services Commission）的認可，也都必須通過警方、醫療部門的駕駛歷史的檢查。
目前計程車司機註冊過程中的知識測試部分將被取消，但需要為坐輪椅乘客服務的司機必須完成一項評估。
維州州長安德魯斯（Daniel Andrews）認為，這一變化將為計程車行業創造公平競爭的環境。
然而，澳洲納稅人聯盟（Australian Taxpayers’ Alliance）則譴責說，維州人將被徵收世界上最高的共乘稅，政府用納稅人數億的稅錢為計程車司機買單簡直是道德敗壞。在美國，只有馬薩諸塞州(Massachusetts)徵收了共乘稅，而且只要5美分。
Uber維州總經理Matt Denman表示，公司希望更多地了解這2澳元的稅收將用於何處？並沒有確定這筆費用是否會直接轉嫁給乘客。
維州計程車協會主管David Samuel說，計程車行業只能去適應不斷變化的市場，但他希望已投資計程車行業的人能夠受到公平的待遇，他也希望將來的車費會便宜一些。他說，有競爭，對消費者來說是件好事情。
維州公共交通廳廳長艾倫（Jacinta Allan）說，政府希望確保計程車司機的利益受到尊重。
責任編輯：李欣然
