【大紀元2017年10月18日訊】20世紀三十年代，澳大利亞維多利亞州一位農夫的妻子寫信給當時的福特汽車公司，希望他們能開發一輛「既能讓丈夫在週日體面地開去教堂做禮拜，又可以在週一拉豬去交易市場」的汽車。作為回應，福特在1934年生產了一款基於1932款Model B Coupe轎車的皮卡「 Coupe Utility」。從此Ute車系誕生，而後大受歡迎，並被許多廠商效仿。當然故事反應了澳洲特有的市場需求，以及當時廠家對市場敏銳的嗅覺。
霍頓的高性能部門HSV（Holden Special Vehicles）推出了高性能Ute，HSV Maloo。這輛高性能Ute的命名源自澳洲土著的語言，意為「閃電」。它基於霍頓Commodore的Ute車型打造。Maloo R8曾在2006年以271km/h的速度，打破當時最速量產皮卡的紀錄。
今天我們就來欣賞這台HSV 2017款在售的性能猛獸——Maloo R8 LSA。它裝配了一台V8，6.2升排量並搭載機械增壓的LSA引擎，最大功率558匹馬力峰值扭矩691Nm。0-100km/h 加速時間大約4.5秒。巨大的動力需要大量的空氣為引擎冷卻，為此，Maloo R8 LSA 採用了堆疊式機油冷卻器，和獨立的水冷式中冷器。
Maloo R8 LSA 低矮的車身搭配一套20英寸的巨大輪圈，使偌大的黃色剎車卡鉗顯得格外的醒目。車身整體線條秀出很強的肌肉感。前方巨大的中網進氣孔，和車尾部雙邊四出的排氣發出的渾厚V8特有的排氣聲浪，無一不是這台力量猛獸的醒目標誌。此外誇張的車身造型不僅僅是為了美觀，其實還包含了大量的空氣套件，在高速行駛的時候為車輛提供良好的下壓力，以保證高速行駛時車身的穩定。
以黑色為主色調的內飾中控台上，有一個8寸的影音娛樂系統，搭配6個揚聲器。Maloo R8 LSA配有無鑰匙進入，盲區提醒，抬頭顯示，駐車輔助等。另外，為了應對龐大的扭矩造成的轉向不足，Maloo R8 LSA 還搭載了ESC系統，通過將後輪內側車輪的扭力，轉移到外側車輪，來幫助修正其轉向不足。手動版本搭載了彈射起步控制，通過檢測到車輪打滑來管理髮動機的扭力，使其可以在彈射起步時，有效的發揮引擎最大的潛力。
Maloo R8 LSA的傳動系統搭配6速手動變速器，另外還有一套帶有手動換擋功能的6速自動變速器。 Maloo R8 LSA 的制動系統採用了來自NASCAR超級賽車技術開發而來的四活塞制動器套件，和巨大的後輪制動盤，以適應來自LSA機械增壓發動機龐大的動力，在確保車子很快的剎停的同時，也帶來了優異的制動力和制動腳感。
傳統意義上的Ute是大型後驅轎車與皮卡的混血，融合了皮卡的實用與轎車舒適的優點。不但被視為澳洲特色之一，甚至曾在「澳大利亞十大發明」之類的榜單上出現過。還由此誕生了不少類似Ute Muster等Ute主題聚會。鄉村歌手Lee Kernaghan曾創作過「She’s My Ute」的歌曲。如此看來Ute已不僅僅代表一款車型，甚至代表了澳洲的一種文化。
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責任編輯：李熔石
