【大紀元2018年10月31日訊】（大紀元安琪編譯報導）說起摩托車越過水面，很多人首先會想到車子飛越小河或水溝的畫面——就像飛車大片中能看到的那樣。不過，這裡說的可是摩托車一路駛越過幾公里的水面！
2017年7月份，在意大利的第三大湖科莫湖（Lake Como），一位車手要騎著他的摩托車跨過長達5.4公里的湖面，衝到對岸去。這聽起來有點玄，到底能不能行呢？很多人都在緊張而興奮地拭目以待。
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最終，這位車手真的成功跨過湖面，衝上了對岸，前後大約5分鐘分鐘。有些網友認為這不可能，認定這段影片是「後製」出來的。
其實，這位摩托車手就是意大利著名車手科倫坡（Luca Colombo），當時他以75公里的時速衝過5.4公里的淡水水程，因此創下新的世界紀錄。
那他是如何實現的呢？別說摩托車，就是比它輕得多的自行車也不可能在水面上行進半步啊，瞬間就「撲通」掉水裡去了。
其實這不是普通的摩托車，科倫坡的座騎是Suzuki 450（鈴木），除了車身輕排進氣量大外，它的前後輪上都裝有滑水板。
光裝上滑水板還不夠，還有一個必備因素，就是摩托車的速度要夠，這樣滑水板就能夠產生向上的力托住摩托車，其原理類似打水漂。
有人用衝浪板來比喻，其實它跟衝浪板不是一回事。衝浪板本身就有浮力，只是藉浪滑行。而這種摩托車本身沒有浮力，只是藉助了向前的衝力，和車身壓向水面產生的反彈力，從而形成往斜上方拉動摩托車的合力，而實現水上運動的。
這個領域最有名的高手當數澳大利亞神車手麥迪森（Robbie Maddison），2015年他在法屬大溪地島（Tahiti）海域的滔天巨浪中飆車，成為世界上第一個在水面上駕駛摩托車的車手。紀錄此過程的影片《白日夢》（Pipe Dream）因此問世。
在海洋中駕駛兩輪摩托車的難度比在湖泊中駕駛的難度還要大，尤其是大溪地的海浪，那可不是開玩笑的。
作為著名的摩托車手，麥迪森曾經駕駛他的摩托車飛上巴黎凱旋門、飛越蘇伊世運河，還曾用摩托車玩高台跳雪等等。在水上飆車之前，麥迪森已經實驗了很多年。
在大溪地島現場，麥迪森根據實際情況對他的座騎KTM進行了進一步調整和改進。雖然這樣，拍攝過程中還是險情連連，可能一個浪頭打過來，就人仰車翻。所幸一沉摩托車就會自動開啟充氣囊，後勤快艇也會在第一時間趕過來撈人撈車。
所以這項運動可不是誰都能玩得了的，不具備上述這些條件也只能是望洋興嘆，或者可能就像之前麥迪森他們實驗過的那樣，駕駛未改裝過的摩托車直接衝進水裡，那就是車沉了，人飛了……
Credit：Jukin
責任編輯：蘇明真
